Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
CARACTÉRISTIQUES
- Période de rodage rapide pour obtenir rapidement des performances de freinage optimales
- Conçu avec des matériaux qui garantissent des arrêts francs et constants et des performances sans perte d'efficacité
- Le matériau céramique à base d'oxyde d'aluminium de couleur grise sur la plaque arrière éloigne la chaleur du piston d'étrier
- Excellente adhérence initiale et sensation dans des conditions humides et sèches
- Les composés métalliques frittés durent plus longtemps que les plaquettes organiques ou en aramide conventionnelles
- Coefficient de frottement GG
- Silencieux et non-agressif pour la plupart des disques; pas de poussière de frein ni d'affaiblissement des freins
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DP965
Informations sur le véhicule
Honda Hawk 650 Motorcycle - Street (1988-1991)
La Honda Hawk 650, connue en Amérique du Nord sous le nom de NT650 Hawk GT (modèle RC31), est une moto emblématique produite de 1988 à 1991. Appréciée pour son design innovant, elle se distinguait par son cadre en aluminium et son bras oscillant Pro-Arm unilatéral. Elle était propulsée par un moteur bicylindre en V de 647 cm³ à refroidissement liquide, offrant une performance fiable et une maniabilité agile. Bien que la Hawk 650 n'ait pas connu de changements majeurs de génération, des modifications mineures ont été apportées au cours de sa production. En 1989, la suspension avant a été révisée avec des tiges d'amortisseur modifiées et les étriers de frein avant ont reçu de nouveaux couvercles. Le modèle de 1991 a vu les conduites d'huile moteur être acheminées en interne, par opposition au routage externe des années précédentes. Les options de couleur variaient également, avec le Rouge Vif (Italian Red) dominant de 1989 à 1991, après les couleurs Gris Tempête Métallisé et Bleu Tanzanite Sucré en 1988. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Honda Hawk 650 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 6 400 km ou 2 ans | Remplacer |
| Filtre à huile | 12 800 km | Remplacer |
| Bougie d'allumage | 12 800 km | Remplacer |
| Filtre à air | 12 800 km | Remplacer (plus souvent si conditions humides ou poussiéreuses) |
| Liquide de refroidissement | 2 ans ou 25 600 km | Remplacer |
| Chaîne de transmission | 1 000 km | Inspecter et lubrifier |