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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Période de rodage rapide pour obtenir rapidement des performances de freinage optimales
- Conçu avec des matériaux qui garantissent des arrêts francs et constants et des performances sans perte d'efficacité
- Le matériau céramique à base d'oxyde d'aluminium de couleur grise sur la plaque arrière éloigne la chaleur du piston d'étrier
- Excellente adhérence initiale et sensation dans des conditions humides et sèches
- Les composés métalliques frittés durent plus longtemps que les plaquettes organiques ou en aramide conventionnelles
- Coefficient de frottement GG
- Silencieux et non-agressif pour la plupart des disques; pas de poussière de frein ni d'affaiblissement des freins
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DP965
Informations sur le véhicule
Husqvarna CR65 Dirt Bike (2011)
La Husqvarna CR65 2011 était un modèle de minicross de compétition offert en une seule version. Elle était propulsée par un moteur monocylindre deux temps de 64 cm³ (64,9 cm³), refroidi par liquide, équipé d'un carburateur Mikuni TM de 24 mm et d'une boîte de vitesses à six rapports avec transmission finale par chaîne. Pour l'année modèle 2011, la CR65 a bénéficié de plusieurs améliorations significatives. Celles-ci incluaient des freins à disque de type « wave », des moyeux polis, un nouveau silencieux, un carter d'embrayage similaire à celui des modèles TC et TE 250 de gamme supérieure pour une efficacité et une robustesse accrues, ainsi qu'un nouveau filtre à air plus résistant à l'eau. Son design esthétique a été modernisé pour refléter l'apparence des nouvelles séries Husqvarna 449/511. Le modèle 2012 a ensuite repris ce même ensemble sans modifications majeures, indiquant que les changements de 2011 ont défini cette période. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Husqvarna CR65 2011?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (transmission) | Toutes les 10 heures pour une utilisation récréative; toutes les 5 heures pour une utilisation agressive ou en course | Vérifier le niveau et changer régulièrement, surtout après le rodage ou en conditions de conduite intenses. |
| Filtre à huile (transmission) | Nettoyé lors du changement d'huile de transmission | Le CR65 utilise généralement un filtre tamis plutôt qu'un filtre à cartouche remplaçable. |
| Bougie d'allumage | Toutes les 20 heures | Vérifier, remplacer et ajuster l'écartement des électrodes. Recommandé avant chaque course. |
| Filtre à air | Toutes les 15 heures pour une utilisation récréative; toutes les 5 heures pour une utilisation agressive ou en course | Nettoyer et vérifier. |
| Liquide de refroidissement | Au moins une fois par an ou après chaque saison de course | Vérifier les niveaux régulièrement et inspecter les tuyaux pour les fuites. |