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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Période de rodage rapide pour obtenir rapidement des performances de freinage optimales
- Conçu avec des matériaux qui garantissent des arrêts francs et constants et des performances sans perte d'efficacité
- Le matériau céramique à base d'oxyde d'aluminium de couleur grise sur la plaque arrière éloigne la chaleur du piston d'étrier
- Excellente adhérence initiale et sensation dans des conditions humides et sèches
- Les composés métalliques frittés durent plus longtemps que les plaquettes organiques ou en aramide conventionnelles
- Coefficient de frottement GG
- Silencieux et non-agressif pour la plupart des disques; pas de poussière de frein ni d'affaiblissement des freins
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DP965
Informations sur le véhicule
Kawasaki AR80 Motorcycle - Street (1982)
La Kawasaki AR80 de 1982 était une motocyclette légère à deux temps, reconnue pour son style sportif et sa maniabilité agile. Ce modèle était propulsé par un moteur monocylindre à deux temps avec soupape à disque de 79,4 cm³ (ou 78 cm³), développant environ 10,2 ch (7,5 kW) à 8500 tr/min. Il était doté d'une admission par clapets, d'un allumage CD et d'une boîte de vitesses à 6 rapports, offrant une conduite dynamique pour sa catégorie. Pour l'année modèle 1982, la version principale proposée était la "AR80 Base" ou "AR80A1". Aucune modification significative de génération ou de moteur en milieu de cycle n'a été signalée spécifiquement pour le modèle 1982 au cours de sa période de production (1981-1983). Bien que certaines sources l'aient décrite comme un "modèle d'une seule année" aux États-Unis, sa production mondiale s'est étendue sur plusieurs années sans révisions majeures pour cette année précise. FAQ :
Q: Comment trouver les pièces pour ma Kawasaki AR80 de 1982 spécifique?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | 100 heures | |
| Remplacement du filtre à huile | 200 heures | |
| Filtre à air | 100 heures (nettoyage), 200 heures ou annuellement (remplacement) | Nettoyer l'élément en papier toutes les 100 heures, remplacer toutes les 200 heures ou annuellement. |
| Bougies d'allumage | 100 heures | Nettoyer et ajuster l'écartement toutes les 100 heures. |