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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Période de rodage rapide pour obtenir rapidement des performances de freinage optimales
- Conçu avec des matériaux qui garantissent des arrêts francs et constants et des performances sans perte d'efficacité
- Le matériau céramique à base d'oxyde d'aluminium de couleur grise sur la plaque arrière éloigne la chaleur du piston d'étrier
- Excellente adhérence initiale et sensation dans des conditions humides et sèches
- Les composés métalliques frittés durent plus longtemps que les plaquettes organiques ou en aramide conventionnelles
- Coefficient de frottement GG
- Silencieux et non-agressif pour la plupart des disques; pas de poussière de frein ni d'affaiblissement des freins
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DP965
Informations sur le véhicule
Suzuki SP 125 Motorcycle - Dual-Sport (1982-1988)
La Suzuki SP 125, produite de 1982 à 1988, était une moto double usage reconnue pour sa polyvalence. Elle était équipée d'un moteur monocylindre de 124 cm³ à quatre temps, refroidi par air, avec un simple arbre à cames en tête (SOHC) et une chambre de combustion à double dôme (TDCC). Ce modèle a été offert principalement comme une version unique sans niveaux de finition distincts au sens conventionnel. Bien que l'architecture moteur soit restée constante, des mises à jour significatives ont été apportées. Pour les modèles 1987-1988, le système de freinage avant est passé d'un tambour à un disque hydraulique, et le débattement de la suspension avant a augmenté de 180 mm à 206 mm, et celui de l'arrière de 160 mm à 201 mm. Des changements mineurs ont également affecté le carburateur et les dimensions générales du véhicule. Q : Ce produit est-il compatible avec ma Suzuki SP 125 ? R : Pour garantir la compatibilité, veuillez sélectionner l'année et l'édition exactes de votre véhicule à l'aide de notre sélecteur en haut de page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Remplacement initial à 1 000 km ou 1 mois. Ensuite, tous les 4 000 km ou 4 mois. | |
| Filtre à huile moteur | Remplacement initial à 1 000 km. Ensuite, tous les 8 000 km ou 8 mois. | |
| Chaîne de transmission | Nettoyer et lubrifier tous les 1 000 km. | |
| Bougie d'allumage | Inspection tous les 4 000 km ou 4 mois. Remplacement tous les 8 000 km ou 8 mois. | |
| Élément de filtre à air | Inspection à 1 000 km, 4 000 km et 8 000 km. Remplacement tous les 12 000 km ou 12 mois. | Nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement moteur | Liquide SUZUKI SUPER LONG LIFE (bleu) : Remplacer tous les 4 ans ou 16 000 km. Autre liquide (vert ou autre) : Remplacer tous les 2 ans ou 8 000 km. |