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Description
Plaquettes de frein SV en métal fritté ultra-résistant.
- Matériau de plaquette de frein à haute densité pour une durée de vie ultra-longue
- Minimise l'usure du disque
- Le choix idéal pour les applications utilitaires, la boue et le sable
- Disponible pour certaines applications
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA446SV
Informations sur le véhicule
Honda FourTrax 250X ATV (1987-1992)
Le Honda FourTrax 250X, un VTT sport robuste, a été produit de 1987 à 1992. Il est propulsé par un moteur monocylindre de 246 cm³, 4 temps, refroidi par air, avec un arbre à cames en tête (OHC). Ce moteur délivre une puissance d'environ 21,1 à 21,4 chevaux et est associé à une transmission à cinq vitesses avec marche arrière et un embrayage manuel multidisque à bain d'huile. Durant sa période de production de 1987 à 1992, le FourTrax 250X a été offert comme un modèle unique, sans variations de finition distinctes ni changements majeurs de génération ou de moteur. Les spécifications clés, y compris la conception du moteur et la cylindrée, sont restées constantes. Il est important de noter que ce modèle à quatre temps est distinct du FourTrax 250R (un deux temps) et a été remplacé par le TRX300EX, qui introduisait des évolutions comme un moteur légèrement plus grand et un démarreur électrique. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Honda FourTrax 250X?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial : 150 km, 20 h ou 1 mois (selon la première éventualité). Régulier : 1 000 km, 100 h ou 12 mois (selon la première éventualité). | |
| Filtre à huile | Initial : 150 km ou 20 h. Régulier : 1 000 km ou 100 h. | Certains manuels peuvent mentionner un « filtre centrifuge d'huile moteur » à nettoyer régulièrement. |
| Filtre à air | Nettoyage : Aux intervalles initiaux et réguliers (ex. 150 km, puis 1 000 km ou 100 h ou 12 mois). Remplacement : Tous les 12 mois ou 100 h (selon la première éventualité). | Un remplacement plus fréquent est nécessaire en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter aux intervalles initiaux et réguliers. | Vérifier l'usure, nettoyer et ajuster l'écartement. |