Plaquettes de frein haute performance EBC SV
A05-614465 (N° fabrication : FA446SV)
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Plaquettes de frein haute performance EBC SV for Polaris Xpress 400 ATV
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SKU :A05-614465
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Description
Plaquettes de frein SV en métal fritté ultra-résistant.
- Matériau de plaquette de frein à haute densité pour une durée de vie ultra-longue
- Minimise l'usure du disque
- Le choix idéal pour les applications utilitaires, la boue et le sable
- Disponible pour certaines applications
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA446SV
Informations sur le véhicule
Polaris Xpress 400 ATV (1996-1997)
Le Polaris Xpress 400, disponible pour les années modèles 1996 et 1997, est un VTT robuste propulsé par un moteur monocylindre deux temps de 378 cm³ à refroidissement liquide. Il était équipé d'une transmission automatique Polaris Variable Transmission (PVT) avec modes haute/basse et marche arrière E-Z shift. Le modèle principal offert était le Xpress 400L. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur entre les années 1996 et 1997; les spécifications du moteur et de la transmission sont restées identiques. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Xpress 400?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 20 heures, 800 km ou 1 mois (au premier terme échu). Régulier : 100 heures, 1 600 km ou 6 mois (au premier terme échu). | Toujours remplacer le filtre à huile lors de chaque vidange. Un entretien plus fréquent est requis pour une utilisation sévère. |
| Filtre à air | Secondaire : Inspecter chaque semaine ou toutes les 50 heures. Remplacer au besoin. Pré-filtre primaire : Inspecter quotidiennement ou régulièrement. Laver et huiler au besoin. | Inspecter le filtre à air toutes les 25 à 50 heures et remplacer au besoin. Plus fréquemment dans des environnements poussiéreux ou boueux. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin. | Vérifier l'écartement et utiliser le type recommandé pour des performances optimales. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter à 50 heures, 800 km ou 6 mois (au premier terme échu). | Ajuster ou remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Remplacer tous les 5 ans. | Inspecter le niveau, les fuites et la concentration saisonnièrement. Tester la pression annuellement. Remplacer après toute vidange du système. |
Ces intervalles sont basés sur une utilisation normale. Des conditions d'utilisation sévères (poussière, boue, charges lourdes, etc.) peuvent nécessiter un entretien plus fréquent.