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Description
Plaquettes de frein
- Plaquettes de frein à disque organiques les plus vendues au monde
- Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide, des fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur haute résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique
- Les fibres d'aramide ont un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion pour offrir des avantages par rapport aux produits moins chers à base de fibres d'acier
- Offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure du rotor, même sur les rotors polis
- Contrôle du bout des doigts et réponse de freinage forte et prévisible
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA409
Informations sur le véhicule
Honda ADV150 Scooter (2021-2023)
Le Honda ADV150, disponible de 2021 à 2023, est un scooter d'aventure reconnu pour son design robuste et sa polyvalence urbaine. Propulsé par un moteur monocylindre quatre temps de 149 cm³ à refroidissement liquide et injection électronique (PGM-FI), il offrait une puissance constante d'environ 14,5 ch durant ces années. Ce modèle combinait la commodité d'un scooter avec de légères capacités hors route, intégrant une suspension Showa, l'ABS et un pare-brise réglable à deux positions. Il a été introduit comme nouveau modèle dans la gamme Honda de 2021. Durant les années modèles 2021 à 2023, le Honda ADV150 a conservé des spécifications constantes. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur en milieu de cycle. Il était proposé en une seule version bien équipée, les variations se limitant principalement aux options de couleur disponibles chaque année. Les caractéristiques clés, comme le rangement sous la selle de 27 litres et le compartiment avant de 2 litres avec prise 12 volts, sont restées de série. Q: Ce produit convient-il à tous les modèles Honda ADV150 de 2021 à 2023 ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Subséquent : tous les 6 400 km ou 6 mois. | Certaines sources suggèrent un changement tous les 4 800 à 9 600 km ou une fois par an si le véhicule n'est pas utilisé régulièrement. |
| Filtre à huile | Initial : 1 000 km. Subséquent : tous les 12 800 km ou 25 600 km. | Une source indique un remplacement après 1 000 km, puis après 25 600 km. Une autre mentionne le remplacement à chaque vidange d'huile. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : tous les 12 800 km. | Remplacement selon l'usure. |
| Bougie d'allumage | Inspection : tous les 12 800 km. Remplacement : tous les 25 600 km ou 51 200 km. | Une source indique une inspection tous les 25 600 km et un remplacement tous les 51 200 km. |
| Filtre à air | Inspection : tous les 6 400 km ou 6 mois. Remplacement : tous les 24 000 km (conditions poussiéreuses). | Entretenir plus fréquemment en cas de conduite dans des zones inhabituellement humides ou poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : tous les 12 800 km ou annuellement. Remplacement : tous les 2 ans. | Certaines sources indiquent un remplacement tous les 3 ans. |