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Description
Plaquettes de frein
- Plaquettes de frein à disque organiques les plus vendues au monde
- Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide, des fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur haute résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique
- Les fibres d'aramide ont un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion pour offrir des avantages par rapport aux produits moins chers à base de fibres d'acier
- Offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure du rotor, même sur les rotors polis
- Contrôle du bout des doigts et réponse de freinage forte et prévisible
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA409
Informations sur le véhicule
Honda Silver Wing 600 Scooter (2002-2013)
Le Honda Silver Wing 600, connu sous divers codes de modèle comme le FSC600, était un maxi-scooter proéminent produit de 2002 à 2013. Il était propulsé par un moteur bicylindre parallèle robuste de 582 cm3, refroidi par liquide, avec DACT et injection de carburant programmée (PGM-FI), offrant des performances constantes tout au long de sa production. La conception de ce moteur, dotée de deux arbres d'équilibrage primaires, est restée fondamentalement inchangée sur toutes les années modèles, assurant fiabilité et douceur de fonctionnement. Bien que le moteur et la plateforme de base soient restés constants de 2002 à 2013, Honda a introduit plusieurs mises à jour et variantes de finition. Les configurations principales comprenaient un modèle Standard (FSC600) et un modèle ABS (FSC600A), offrant des capacités de freinage améliorées. Des améliorations esthétiques ont été apportées en 2008, telles que de nouveaux emblèmes et des accents dorés sur les roues et les étriers. Pour les marchés européens, le SW-T600 (parfois appelé 600GT) a bénéficié de nouvelles aérodynamiques et d'une instrumentation renouvelée vers 2010. Il s'agissait de mises à jour de fonctionnalités et de style, et non d'une nouvelle génération ou plateforme moteur. FAQ :
Q : Comment trouver des pièces pour mon Honda Silver Wing 600 spécifique ?
R : Pour assurer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour votre modèle. Q : Les pièces du Silver Wing 600 sont-elles interchangeables entre toutes les années ?
R : Bien que de nombreux composants soient partagés, certaines pièces varient en fonction des niveaux de finition (comme l'ABS) ou des mises à jour esthétiques. Utilisez toujours notre sélecteur d'année/édition pour confirmer la compatibilité.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Ensuite : tous les 6 400 km. | Utiliser de l'huile GN4 4 temps ou équivalent, API SG ou supérieur, JASO T 903 MA, SAE 10W-30. |
| Filtre à huile | Nettoyer tous les 6 400 km. | Certaines sources suggèrent de remplacer l'huile et le filtre ensemble tous les 12 800 km. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer tous les 16 000 km. Après remplacement, inspecter tous les 12 800 km. | |
| Bougies d'allumage | Inspecter à 1 000 km. Remplacer tous les 12 800 km. | NGK CR8EH-9 ou DENSO U24FER9. Écartement : 0,80 - 0,90 mm. |
| Filtre à air | Remplacer tous les 6 400 km. | Entretenir plus fréquemment dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter et remplacer tous les 2 ans. |