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Description
Plaquettes de frein
- Plaquettes de frein à disque organiques les plus vendues au monde
- Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide, des fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur haute résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique
- Les fibres d'aramide ont un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion pour offrir des avantages par rapport aux produits moins chers à base de fibres d'acier
- Offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure du rotor, même sur les rotors polis
- Contrôle du bout des doigts et réponse de freinage forte et prévisible
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA409
Informations sur le véhicule
Honda Gold Wing 1200 Motorcycle - Street (1984-1987)
La Honda Gold Wing 1200, produite de 1984 à 1987, était une moto de tourisme emblématique. Elle était équipée d'un moteur quatre cylindres à plat de 1182 cm³ refroidi par liquide (94 ch à 7000 tr/min) sur tous les modèles de cette période. Cette génération a marqué une évolution majeure par rapport à sa devancière, la GL1100, en introduisant un cadre plus rigide, un moteur plus puissant avec des poussoirs hydrauliques pour un entretien réduit, et une suspension améliorée. Bien que le moteur principal soit resté constant, il y a eu des changements notables en milieu de cycle et des versions distinctes. Le modèle Standard non caréné a été abandonné après 1984. Les éditions Limited Edition (LTD) en 1984 et SE-i (Special Edition - Injected) en 1986 ont introduit l'injection électronique, une suspension avancée et des systèmes électroniques sophistiqués. Cependant, le modèle SE-i a été abandonné en 1987, Honda revenant aux carburateurs pour les modèles Interstate et Aspencade, qui ont également bénéficié d'une nouvelle selle plus confortable. Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à ma Gold Wing 1200 spécifique?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 6 400 km ou annuellement | |
| Filtre à air | Tous les 24 000 km | Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 96 000 km ou tous les 5 ans | Vérifier le niveau à chaque plein de carburant. |