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Description
Plaquettes de frein
- Plaquettes de frein à disque organiques les plus vendues au monde
- Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide, des fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur haute résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique
- Les fibres d'aramide ont un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion pour offrir des avantages par rapport aux produits moins chers à base de fibres d'acier
- Offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure du rotor, même sur les rotors polis
- Contrôle du bout des doigts et réponse de freinage forte et prévisible
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA409
Informations sur le véhicule
Kawasaki Ninja E-1 Motorcycle - Street (2024)
La Kawasaki Ninja e-1 2024 est une toute nouvelle moto électrique, marquant l'entrée significative de Kawasaki sur le marché des motos électriques pleine grandeur. En tant que modèle inaugural, elle représente une nouvelle génération pour la gamme électrique de la marque. Elle est propulsée par un moteur électrique synchrone à aimant permanent, offrant une puissance nominale de 5,0 kW (environ 6,7 chevaux) et une puissance maximale de 9,0 kW (environ 12,1 chevaux). Le moteur délivre un couple de 29,7 lb-pi à 500 tr/min, optimisé par une fonction « e-boost » pour une accélération plus forte et une vitesse de pointe plus élevée. Pour l'année modèle 2024, la Ninja e-1 est proposée en une seule version, la Ninja e-1 ABS, disponible dans une combinaison de couleurs Argent brillant métallisé / Vert lime mat / Ébène. Il n'y a pas de changements de génération ou de moteur en milieu de cycle pour cette année modèle spécifique.
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Kawasaki Ninja e-1 2024 ?
A: Pour confirmer la compatibilité avec votre modèle et édition spécifiques, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Chaîne (transmission finale) | Tous les 1 000 km ou lorsque la chaîne semble sèche | Inspection, nettoyage, lubrification et ajustement réguliers. Remplacer la chaîne et les pignons usés ensemble. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement le niveau du réservoir et inspecter les fuites. Suivre les recommandations du manuel pour la vidange et le remplacement. | |
| Filtre à air (système de refroidissement) | Les motos électriques peuvent avoir des filtres pour les systèmes de refroidissement de la batterie ou du moteur. Consulter le manuel du propriétaire pour les détails spécifiques. |