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Description
Plaquettes de frein
- Plaquettes de frein à disque organiques les plus vendues au monde
- Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide, des fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur haute résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique
- Les fibres d'aramide ont un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion pour offrir des avantages par rapport aux produits moins chers à base de fibres d'acier
- Offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure du rotor, même sur les rotors polis
- Contrôle du bout des doigts et réponse de freinage forte et prévisible
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA409
Informations sur le véhicule
Kawasaki W650 Motorcycle - Street (2000-2002)
La Kawasaki W650, disponible de 2000 à 2002, est une moto de style rétro classique reconnue pour son design intemporel et ses performances fiables. Elle est équipée d'un moteur bicylindre parallèle de 676 cm³ à quatre temps, refroidi par air, avec SOHC et 4 soupapes par cylindre, développant environ 45 à 50 chevaux. Ce modèle a été importé aux États-Unis et au Canada spécifiquement pour les années modèles 2000 et 2001. Durant la période 2000-2002, la W650 était proposée en un seul modèle bien équipé, sans niveaux de finition distincts. Les caractéristiques de série comprenaient une peinture bicolore, des accents chromés, des soufflets de fourche en caoutchouc et des protège-réservoirs, soulignant son esthétique vintage. Bien que la conception et la cylindrée du moteur soient restées constantes, un ajustement mineur du châssis a été mis en œuvre à partir de 2001, avec un raidissement de la suspension pour améliorer la tenue de route. Foire aux questions
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Kawasaki W650 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | 6 000 km ou 6 mois | |
| Filtre à huile | 12 000 km | Remplacer tous les deux entretiens d'huile moteur. |
| Bougies d'allumage | Vérifier tous les 6 000 km, remplacer tous les 18 000 km | Écartement standard : 0,7 à 0,8 mm. |
| Filtre à air | Remplacer tous les 18 000 km | Nettoyer régulièrement, plus souvent en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Moteur refroidi par air/huile, pas de liquide de refroidissement. |
| Chaîne de transmission | Lubrifier tous les 500 à 800 km, vérifier la tension tous les 1 600 km |