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Description
Plaquettes de frein
- Plaquettes de frein à disque organiques les plus vendues au monde
- Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide, des fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur haute résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique
- Les fibres d'aramide ont un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion pour offrir des avantages par rapport aux produits moins chers à base de fibres d'acier
- Offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure du rotor, même sur les rotors polis
- Contrôle du bout des doigts et réponse de freinage forte et prévisible
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA409
Informations sur le véhicule
Kawasaki Zephyr 750 Motorcycle - Street (1991-1993)
La Kawasaki Zephyr 750, produite de 1991 à 1993, était une moto de style « naked » classique, reconnue pour son esthétique rétro et son moteur fiable à quatre cylindres de 738 cm³ refroidi par air. Elle développait entre 71 et 72 chevaux, offrant un mélange équilibré de performance et de style intemporel. Faisant partie d'une famille de motos rétro, la Zephyr 750 partageait une esthétique similaire avec ses homologues de plus petites et plus grandes cylindrées. Durant sa période de production de 1991 à 1993, la Zephyr 750 a conservé une conception constante. Il n'y a eu aucune modification significative de génération, de révision moteur ou de niveaux de finition distincts offerts. Les légères variations de puissance signalées étaient probablement dues à des spécifications régionales plutôt qu'à des mises à jour mécaniques. Les codes de modèle étaient ZR750-C1 (1991), ZR750-C2 (1992) et ZR750-C3 (1993). FAQ :
Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Kawasaki Zephyr 750 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Tous les 200 heures ou à chaque deuxième vidange d'huile | |
| Bougies d'allumage | Tous les 12 000 km ou 100 heures | Nettoyer et ajuster l'écartement |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 100 heures; remplacer tous les 200 heures ou annuellement | |
| Chaîne de transmission | Tous les 5 000 à 8 000 km | Inspecter, ajuster le jeu, nettoyer et lubrifier |