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Description
Plaquettes de frein
- Plaquettes de frein à disque organiques les plus vendues au monde
- Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide, des fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur haute résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique
- Les fibres d'aramide ont un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion pour offrir des avantages par rapport aux produits moins chers à base de fibres d'acier
- Offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure du rotor, même sur les rotors polis
- Contrôle du bout des doigts et réponse de freinage forte et prévisible
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA409
Informations sur le véhicule
Ducati Multistrada 1000 Motorcycle - Street (1985-2006)
La Ducati Multistrada 1000 DS est une moto d'aventure-tourisme, représentant la première génération de la lignée Multistrada. Elle a été produite de 2003 à 2006. Veuillez noter que le modèle Multistrada 1000 n'était pas disponible entre 1985 et 2002. Propulsée par un moteur bicylindre en V à 90° "Desmodue" de 992 cm³ refroidi par air, elle combinait les performances d'une moto sport avec une ergonomie confortable pour diverses conditions de conduite. Le modèle initial 1000 DS a été lancé en 2003. En 2005, Ducati a introduit la version haut de gamme 1000S DS, dotée de composants en fibre de carbone et d'une suspension améliorée. Des raffinements mineurs ont également été apportés à toute la gamme en 2005 et 2006, répondant aux commentaires des clients et améliorant l'amortissement de la suspension, la boîte de vitesses et les freins. Q: Ce produit est-il compatible avec ma Ducati Multistrada 1000?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 10 000 km | Changer l'huile et le filtre. Nettoyer le filtre à tamis d'admission d'huile tous les 20 000 km (tous les deux changements d'huile). |
| Courroies de distribution | 20 000 km ou 2 ans | Remplacer les courroies de distribution. Vérifier la tension à chaque entretien. |
| Bougies d'allumage | 24 000 km | Remplacer les bougies d'allumage. |
| Filtre à air | 12 000 km ou 12 mois | Inspecter et remplacer au besoin, plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. Vérifier et nettoyer au moins annuellement. |
| Liquide de refroidissement | 2 ans | Remplacer le liquide de refroidissement moteur. |