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Description
Plaquettes de frein
- Plaquettes de frein à disque organiques les plus vendues au monde
- Les plaquettes de frein EBC contiennent des fibres d'aramide, des fibres synthétiques haute performance largement utilisées pour leur légèreté, leur haute résistance, leur résistance à l'abrasion et leur stabilité thermique
- Les fibres d'aramide ont un rapport résistance/poids élevé, une stabilité thermique et une résistance à l'abrasion pour offrir des avantages par rapport aux produits moins chers à base de fibres d'acier
- Offrent une excellente puissance de freinage sans bruit ni rayure du rotor, même sur les rotors polis
- Contrôle du bout des doigts et réponse de freinage forte et prévisible
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA409
Informations sur le véhicule
Ducati Multistrada 620 Motorcycle - Street (2005-2006)
La Ducati Multistrada 620, produite de 2005 à 2006, était une moto de tourisme d'aventure d'entrée de gamme. Elle était équipée d'un moteur bicylindre en L à 90° refroidi par air, d'une cylindrée de 618 cm³, développant 61 ch. Ce modèle partageait son moteur avec la Monster 620 et a été conçu pour être plus accessible que sa grande sœur, la Multistrada 1000DS. Bien que le moteur bicylindre en L de 618 cm³ soit resté constant de 2005 à 2006, Ducati proposait deux versions principales : la Multistrada 620 standard et la 620 Dark d'entrée de gamme. Le modèle Dark se distinguait notamment par un seul disque de frein avant et une peinture noir mat, contrairement aux doubles disques avant du modèle standard. Les deux modèles 620 utilisaient un bras oscillant double face conventionnel et une suspension Marzocchi/Sachs, se différenciant ainsi de la 1000DS. Pour 2005, toutes les Multistrada ont bénéficié d'améliorations de confort et de visibilité, incluant une selle améliorée, des rétroviseurs plus grands et un pare-brise plus protecteur. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Multistrada 620 ?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Entretien général | Tous les 10 000 km ou 1 an | |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou 1 an | Utiliser l'huile synthétique et les filtres OEM recommandés par Ducati. |
| Bougies d'allumage | Tous les 10 000 km ou 1 an | Vérifier et/ou remplacer. |
| Courroies de distribution | Tous les 2 entretiens ou 2 ans | Le non-respect de cet intervalle peut entraîner de graves dommages au moteur. |
| Filtre à air | Tous les 12 000 km | Inspecter et remplacer plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |