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Description
Veuillez noter: L'image est à titre indicatif seulement. Le produit réel peut varier en fonction de l'ajustement.
Fabriqués à partir de matériaux semi-métalliques sans amiante, les freins Rock Hard sont conçus pour répondre aux spécifications OEM et fonctionnent parfaitement dans des conditions humides, poussiéreuses et boueuses. Les freins Rock Hard sont un produit de remplacement de style OEM de première qualité. Ces freins sont conçus pour une installation facile, une durabilité et un bon rapport qualité-prix.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MC-05271F
Informations sur le véhicule
Hisun Tactic 800 ATV (2016)
Le Hisun Tactic 800 de 2016 est un VTT utilitaire robuste conçu pour deux passagers (2-UP). Il est propulsé par un moteur V-Twin de 800 cm³ à refroidissement liquide, doté de l'injection électronique Delphi (EFI) et d'un rapport de compression de 10.0:1. Bien que la puissance exacte du Tactic 800 ne soit pas précisée, un modèle similaire, le VUTT Hisun Strike 800 de 2016, équipé du même moteur V-Twin, développait 55 chevaux. Les caractéristiques de série incluent une suspension indépendante à double bras triangulaire, une transmission CVT CVTech Trailbloc IBC et une direction assistée électronique (EPS). Ce modèle était également équipé d'un treuil de 1 588 kg, de jantes en aluminium, d'un éclairage DEL et de porte-bagages avant et arrière pratiques, en faisant un choix polyvalent pour diverses tâches et terrains. Le Hisun Tactic 800 de 2016 était principalement offert en un seul modèle, reconnu pour sa configuration standard à deux places (2-UP). Bien qu'il n'y ait pas eu de changement de génération explicite en milieu de cycle pour cette année modèle spécifique, Hisun Motors a introduit des mises à jour en mars 2016 pour sa gamme de VTT 2-UP, incluant le Tactic 800. Ces mises à jour comprenaient des moteurs OHV fabriqués par HISUN avec injection électronique Delphi (EFI) et des systèmes de transmission CVTech de série, ainsi que des améliorations de style et de conception générale. La direction assistée électronique (EPS) a également été mise en avant comme une caractéristique standard. Les spécifications fondamentales du moteur V-Twin de 800 cm³ sont restées constantes tout au long de l'année. Q: Comment puis-je confirmer que ce produit convient à mon Hisun Tactic 800 de 2016 ?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial : 1 mois, 320 km ou 20 heures. Subséquent : 6 mois, 2 400 km ou 150 heures. | Des recommandations générales suggèrent également un changement toutes les 50 heures ou 800 km, avec des vérifications toutes les 10 heures. |
| Filtre à huile | Initial : 1 mois, 320 km ou 20 heures (avec l'huile moteur). Subséquent : 6 mois, 2 400 km ou 150 heures (avec l'huile moteur). | Il est généralement recommandé de changer le filtre à huile à chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | Nettoyage/Remplacement : 6 mois, 2 400 km ou 150 heures (pour les éléments du moteur et du conduit d'admission d'air). | Un nettoyage plus fréquent (toutes les 20-40 heures) est recommandé dans des conditions humides ou poussiéreuses. L'élément primaire du filtre à air doit être nettoyé toutes les 50 heures. Il est conseillé de vérifier le filtre à air toutes les 10 heures et de le remplacer s'il est sale ou endommagé. |
| Bougie d'allumage | Au besoin | Inspection, réglage et nettoyage au besoin, avec remplacement si nécessaire. Les directives générales d'entretien des VTT suggèrent d'inspecter la bougie d'allumage autour de 100 heures. |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau avant chaque sortie | Entretien du système toutes les 6 mois, 2 400 km ou 150 heures. Un changement de liquide de refroidissement est généralement recommandé toutes les 200 heures ou tous les 2 ans. Les durites et colliers de radiateur doivent être vérifiés et remplacés tous les 4 ans. |
| Courroie CVT | Inspection régulière | La courroie CVT est mentionnée dans le tableau d'entretien général, impliquant des vérifications régulières. Les directives générales d'entretien des VTT suggèrent d'inspecter la courroie CVT autour de 100 heures et de la remplacer au premier signe de dommage. |