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Description
Veuillez noter: L'image est à titre indicatif seulement. Le produit réel peut varier en fonction de l'ajustement.
Fabriqués à partir de matériaux semi-métalliques sans amiante, les freins Rock Hard sont conçus pour répondre aux spécifications OEM et fonctionnent parfaitement dans des conditions humides, poussiéreuses et boueuses. Les freins Rock Hard sont un produit de remplacement de style OEM de première qualité. Ces freins sont conçus pour une installation facile, une durabilité et un bon rapport qualité-prix.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number MC-05271F
Informations sur le véhicule
Yamaha YXZ1000R Side-by-Side (2016-2024)
Le Yamaha YXZ1000R (2016-2024) est un côte à côte sport haute performance, reconnu pour son moteur trois cylindres en ligne DACT de 998 cm³ à haut régime et refroidi par liquide. Ce véhicule est conçu pour une expérience de conduite dynamique, offrant une puissance constante et une compression de 11.3:1 sur toutes les années modèles. Au fil des ans, le YXZ1000R a connu des évolutions significatives. En 2017, le modèle SS (Sport Shift) a été introduit, doté d'un embrayage automatique et de palettes de changement de vitesse. L'année 2019 a apporté des améliorations majeures, incluant une transmission aux rapports optimisés pour les basses vitesses, des freins renforcés, un système de refroidissement relocalisé et des bielles moteur "prêtes pour le turbo". Pour 2024, une nouvelle transmission à 6 vitesses à rapports courts a été intégrée, améliorant encore les capacités à basse vitesse. Les versions incluent le modèle de base, le SS et le XT-R haut de gamme. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Yamaha YXZ1000R ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | Toutes les 50 heures ou 1 600 km, ou tous les 6 mois, selon la première éventualité. | Certains manuels suggèrent 25 à 50 heures ou une fois par saison dans des conditions difficiles. |
| Remplacement du filtre à huile moteur | Toutes les 50 heures ou 1 600 km, ou tous les 6 mois, selon la première éventualité. | |
| Filtre à air primaire (mousse) | Nettoyer et remplacer si nécessaire tous les 300 à 600 km. | Plus souvent dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Filtre à air secondaire (papier) | Remplacer tous les 2 000 à 5 000 km. | Vérifier toutes les 50 heures ou 1 600 km. Plus souvent dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Bougies d'allumage | Vérifier et remplacer si nécessaire toutes les 160 heures ou 1 300 km. | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou 1 600 km. | Remplacer si des dommages sont constatés. |
| Liquide de refroidissement | Changer tous les 2 ans. | Vérifier régulièrement les fuites. Rincer le système toutes les 200 heures ou 6 400 km. |