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Description
Plaquettes de frein en métal fritté Double-H
- bénéficient de l'indice de frottement HH, le plus élevé de l'industrie
- Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA671HH
Informations sur le véhicule
Honda Magna 750 Motorcycle - Street (1988-2004)
La Honda Magna 750, un cruiser emblématique, a été produite sur deux générations distinctes entre 1988 et 2004, avec une interruption de production de 1989 à 1993. Ces motos sont reconnues pour leur moteur V4 puissant et leur style distinctif. Le modèle de 1988, souvent appelé "Super Magna" par les passionnés, était le VF750C. Il était équipé d'un moteur V4 de 748 cc avec un vilebrequin à 360 degrés et des doubles arbres à cames en tête entraînés par chaîne, ainsi que des freins à disque avant doubles à deux pistons. La Magna 750 a été relancée en 1994 (modèle 1994-2004) avec une refonte majeure. Cette nouvelle génération, également VF750C, utilisait un moteur V4 de 748 cc refroidi par liquide, dérivé du VFR750 mais adapté pour une utilisation cruiser avec une transmission à 5 vitesses et des cames entraînées par chaîne. Elle présentait un tout nouveau châssis avec une fourche de 41 mm, des doubles amortisseurs, un seul disque de frein avant et un frein à tambour arrière. Un modèle "Deluxe" (VF750CD) avec un petit carénage était disponible en 1995 et 1996. Les changements ultérieurs se sont limités principalement aux couleurs et aux décalcomanies, la production se terminant en 2003 pour les modèles 2004. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Honda Magna 750 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page produit. Chaque génération et chaque édition peuvent avoir des spécificités différentes.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 4 800 km ou 6 mois (modèle 1988); 12 000 km ou 1 an (modèles 1994-2004) | |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 12 000 km (modèles 1994-2004). Remplacer tous les 12 000 à 16 000 km (tous modèles) | Aucun intervalle spécifique trouvé pour le modèle 1988, mais les recommandations générales s'appliquent. |
| Filtre à air | Remplacer tous les 12 000 km (modèles 1994-2004) | Aucun intervalle spécifique trouvé pour le modèle 1988, mais les recommandations générales sont d'environ 19 000 km ou 2 ans. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 24 à 36 mois (modèle 1988); Tous les 48 000 km ou 2 ans (modèles 1994-2004) | Le liquide de refroidissement Honda Type 2 d'origine a une durée de vie de 10 ans, les remplacements ultérieurs durent 5 ans. |
| Chaîne de transmission | Vérifier et ajuster tous les 1 000 km | Lubrification et vérification du jeu. |