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Description
Plaquettes de frein en métal fritté Double-H
- bénéficient de l'indice de frottement HH, le plus élevé de l'industrie
- Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA671HH
Informations sur le véhicule
Honda Nighthawk 450 Motorcycle - Street (1982-1986)
La Honda Nighthawk 450, officiellement connue sous le nom de Honda CB450SC, a été produite de 1982 à 1986. Cette moto standard de taille moyenne se distinguait par son design d'inspiration rétro et était propulsée par un robuste moteur bicylindre en ligne. Son moteur de 447 cm³ refroidi par air, à quatre temps, était doté d'un simple arbre à cames en tête (SOHC) et de trois soupapes par cylindre, alimenté par deux carburateurs de 34 mm. Il développait environ 43 à 45 chevaux et un couple de 42 Nm, transmis via une boîte manuelle à six vitesses et une transmission finale par chaîne. Bien que le moteur principal soit resté constant, des mises à jour et des changements esthétiques ont été apportés au fil des ans. En 1982, elle a été lancée avec des roues Comstar et un compteur de vitesse calibré à 137 km/h. En 1983, les roues Comstar ont été remplacées par des jantes en alliage coulé, et le compteur de vitesse a été amélioré pour afficher jusqu'à 169 km/h. L'année 1985 a vu l'introduction de la variante CB450SCL spécifiquement pour le marché californien, conçue pour respecter des normes d'émissions plus strictes. La dernière année de production, 1986, a apporté des changements cosmétiques mineurs, comme des garde-boue de couleur assortie à la carrosserie. FAQ:
Q: Comment puis-je trouver les bonnes pièces pour ma Honda Nighthawk 450?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre édition de la Nighthawk 450.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Chaîne de transmission | Vérification et lubrification régulières | La Honda Nighthawk 450 utilise une chaîne de transmission. Aucun entretien de courroie n'est requis. |
| Filtre à huile | Tous les 6 400 km | Certaines recommandations suggèrent un remplacement tous les deux changements d'huile. |
| Bougies d'allumage | Tous les 19 000 à 24 000 km | Les manuels Honda peuvent recommander une inspection tous les 25 000 km et un remplacement tous les 50 000 km. |
| Filtre à air | Tous les 16 000 à 24 000 km | Vérifier et remplacer si nécessaire. Plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Le moteur est refroidi par air et n'utilise pas de liquide de refroidissement. |
| Huile moteur | Tous les 3 200 km | Ou une fois par an, selon la première éventualité. |