Plaquettes de frein sintérisées Double-H EBC
1012-0552 (N° de fab. : FA671HH)
$65.99
Prix promotionnel
$65.99
Prix régulier
$68.95
Sale
-4%
Passer aux informations sur le produit
Plaquettes de frein sintérisées Double-H EBC for Kawasaki Z e-1 Motorcycle - Street
Plaquettes de frein sintérisées Double-H EBC for Kawasaki Z e-1 Motorcycle - Street
$65.99
Prix promotionnel
$65.99
Prix régulier
$68.95
Sale
-4%
SKU :1012-0552
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Plaquettes de frein en métal fritté Double-H
- bénéficient de l'indice de frottement HH, le plus élevé de l'industrie
- Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA671HH
Informations sur le véhicule
Kawasaki Z e-1 Motorcycle - Street (2024)
La Kawasaki Z e-1 2024 est une nouvelle moto électrique révolutionnaire, marquant l'entrée significative de Kawasaki sur le marché des véhicules électriques pleine grandeur. En tant que lancement inaugural pour l'année modèle 2024, elle est équipée d'un moteur électrique compact sans balais, offrant une puissance nominale de 5,0 kW et une puissance maximale de 9,0 kW, soit environ 12,1 chevaux. Ce modèle est la version « naked » de la plateforme électrique innovante de Kawasaki, proposée en une seule édition, la Z e-1 ABS, reconnaissable à sa palette de couleurs Argent vif métallisé / Vert lime mat métallisé / Ébène. Étant donné qu'il s'agit de sa première année, il n'y a pas de changements de génération ou de moteur à signaler en milieu de cycle. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Kawasaki Z e-1 ?
R : Pour confirmer la compatibilité exacte, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Non applicable | La Z e-1 est une moto électrique et n'utilise pas d'huile moteur ni de filtre à huile. |
| Courroie | Non applicable | La Z e-1 utilise une chaîne pour sa transmission finale, pas une courroie. |
| Bougie d'allumage | Non applicable | En tant que véhicule électrique, la Z e-1 n'a pas de bougies d'allumage. |
| Filtre à air | À vérifier | Les véhicules électriques peuvent avoir des filtres pour les systèmes de refroidissement (batterie ou moteur). Consultez le manuel du propriétaire pour les intervalles spécifiques. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Les motos électriques utilisent souvent un liquide de refroidissement pour la batterie ou le moteur. Basé sur d'autres modèles Kawasaki, un remplacement tous les 2 ans est probable. Confirmez avec le manuel. |
| Chaîne de transmission | Tous les 600 à 1 000 km | Nettoyage, lubrification et ajustement réguliers. Vérifier l'usure et la tension. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur des informations générales sur les véhicules électriques et les motos. Pour les données les plus précises, consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre Kawasaki Z e-1.