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Description
Plaquettes de frein en métal fritté Double-H
- bénéficient de l'indice de frottement HH, le plus élevé de l'industrie
- Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA671HH
Informations sur le véhicule
Suzuki V-Strom 250 Motorcycle - Street (2017-2022)
La Suzuki V-Strom 250, une moto d'aventure et de tourisme, a été disponible de 2017 à 2022. Le modèle initial, produit de 2017 jusqu'en 2021 environ, était équipé d'un moteur bicylindre parallèle de 248 cm³ à refroidissement liquide. Cette version, connue sous le nom de DL250, n'offrait pas de niveaux de finition distincts, étant généralement vendue comme un modèle unique avec l'ABS en option selon le marché. Elle a été progressivement retirée de nombreux marchés internationaux vers 2020 en raison de l'évolution des normes d'émissions. Une évolution significative a eu lieu en 2022 avec l'introduction de la V-Strom 250 SX. Cette variante, ciblant principalement des marchés comme l'Inde, représente un modèle distinct plutôt qu'un niveau de finition de l'original. Elle est propulsée par un moteur monocylindre de 249 cm³ à refroidissement par huile, offrant un poids à vide plus léger et des fonctionnalités modernes telles que la connectivité Bluetooth et un phare à LED. Ce changement marque une distinction claire dans la gamme V-Strom 250 pour la période 2017-2022. FAQ:
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Suzuki V-Strom 250 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial (rodage) | 1 000 km | Ajustements, serrage des fixations, remplacement de l'huile moteur. |
| Entretien périodique général | Tous les 4 000 km ou 4 mois | Vérifications et ajustements généraux pour la performance et la longévité. |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 5 000 km ou 6 mois | Crucial pour la lubrification et la protection des composants internes. |
| Bougies d'allumage | Inspection tous les 4 000 km ou 4 mois | Vérifier l'état et l'écartement. |
| Filtre à air | Inspection régulière | Nettoyer ou remplacer si nécessaire pour un flux d'air optimal. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 2 ans | Vérifier le niveau régulièrement pour un contrôle thermique efficace. |
| Chaîne de transmission | Lubrifier tous les 400 km | Nettoyer, lubrifier et ajuster la tension régulièrement pour une durée de vie prolongée. Nettoyer toutes les deux lubrifications. |