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Description
Plaquettes de frein en métal fritté Double-H
- bénéficient de l'indice de frottement HH, le plus élevé de l'industrie
- Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA671HH
Informations sur le véhicule
Aprilia RS 125 Motorcycle - Street (1992-2010)
L'Aprilia RS 125, produite de 1992 à 2010, était une moto sportive très populaire, réplique des modèles de GP. Reconnue pour son moteur deux-temps et sa maniabilité agile, elle était équipée d'un moteur Rotax monocylindre de 124,8 cc, refroidi par liquide, sur tous les modèles. La puissance variait considérablement, d'environ 15 ch lorsqu'elle était bridée pour les jeunes conducteurs, jusqu'à 34 ch en configuration débridée et pleine puissance. Tout au long de sa production, la RS 125 a connu plusieurs révisions notables. La première génération (1992-1995) se distinguait par une section arrière angulaire, un phare carré et le moteur Rotax 123. Une période de transition (1995-1998) a vu l'introduction d'un phare arrondi et d'un tableau de bord numérique, avec le moteur Rotax 122 apparaissant sur certains marchés. La troisième génération (1999-2005) a apporté des carénages plus arrondis et des jantes à cinq rayons. Enfin, les modèles 2006-2010 ont adopté des carénages angulaires de style RSV, des phares doubles et des étriers de frein radiaux, tout en conservant le moteur Rotax 122 et en s'adaptant aux normes d'émissions EURO3. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec mon Aprilia RS 125?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Liquide de refroidissement | Tous les 24 mois | |
| Vérification du filtre à huile | 1 000 km, puis tous les 6 000 km | Pour le remplacement, les recommandations générales pour les motos Aprilia suggèrent un changement d'huile et de filtre tous les 4 800 à 9 600 km ou annuellement, selon la première éventualité. |
| Bougie d'allumage | Tous les 3 200 km | |
| Filtre à air | Tous les 8 000 km | Il est recommandé de vérifier le filtre à air tous les 2 500 à 3 000 km, ou plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |