Plaquettes de frein sintérisées Double-H EBC
1012-0552 (N° de fab. : FA671HH)
$65.99
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Plaquettes de frein sintérisées Double-H EBC for Vespa Sprint 50 Scooter
Plaquettes de frein sintérisées Double-H EBC for Vespa Sprint 50 Scooter
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SKU :1012-0552
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Description
Plaquettes de frein en métal fritté Double-H
- bénéficient de l'indice de frottement HH, le plus élevé de l'industrie
- Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA671HH
Informations sur le véhicule
Vespa Sprint 50 Scooter (2015-2026)
Le Vespa Sprint 50, un scooter urbain emblématique, a été un choix populaire de 2015 à 2026, offrant un mélange de style classique et de technologie moderne. Propulsé par un moteur de 49 à 50 cm³, il a connu des évolutions significatives pour répondre aux normes d'émissions et améliorer ses performances. Initialement équipé d'un moteur 4 temps à 4 soupapes (2015-2017), le Sprint 50 a vu l'introduction du moteur i-get à 3 soupapes en 2016/2017, le rendant conforme aux normes Euro 4, puis Euro 5 et Euro 5+ à partir de 2020/2021. Ces mises à jour ont principalement visé la conformité environnementale, entraînant de légères variations de puissance. En 2024, le modèle a bénéficié d'une révision technique majeure, incluant l'éclairage entièrement DEL, un écran LCD de 5 pouces, de nouvelles jantes et des améliorations esthétiques, modernisant son allure sans changer le moteur i-get. Outre le modèle standard, le Sprint 50 a été proposé en version sportive "S" tout au long de cette période, ainsi qu'en éditions spéciales comme le "Racing Sixties" (2020-2022) et le "Justin Bieber X Vespa" (2022-2024). FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Vespa Sprint 50?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial | 1 000 km ou 3 mois | Inclut généralement la vidange d'huile et des ajustements généraux. |
| Service de routine | Tous les 5 000 km ou annuellement | Après le service initial, puis tous les 5 000 km jusqu'à 30 000 km. Certains modèles plus récents peuvent avoir des intervalles de 10 000 km. |
| Huile moteur | Tous les 1 600 à 6 400 km ou annuellement | Première vidange à 1 000 km. Vérifier le niveau après 450 km pour les nouveaux scooters. |
| Filtre à huile | Tous les 5 000 km | Remplacer lors du service initial à 1 000 km, puis tous les 5 000 km. |
| Courroie de transmission (CVT) | Tous les 19 000 à 24 000 km | Composant d'usure critique, doit être remplacée. |
| Bougie d'allumage | Tous les 4 000 km | Inspecter, nettoyer et ajuster les électrodes. Les bougies modernes peuvent durer plus longtemps. |
| Filtre à air | Tous les 4 000 km | Retirer et nettoyer dans un bain d'huile-essence. Inspecter tous les 3 200 km. Les filtres en mousse peuvent nécessiter un remplacement après plusieurs années. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement le niveau | |
| Huile de boîte de vitesses (moyeu arrière) | Vérifier tous les 4 000 km; changer tous les 6 400 km | |
| Freins | Inspecter tous les 3 200 km | Inspecter également lors des changements de pneus ou des services de routine. |
| Pneus | Vérifier la pression avant chaque trajet; remplacer après 5 à 6 ans | Inspecter régulièrement la profondeur de la bande de roulement. Remplacer même si la bande est bonne en raison de la dégradation du caoutchouc. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année et la région. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre Vespa pour des informations précises.