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Description
Plaquettes de frein en métal fritté Double-H
- bénéficient de l'indice de frottement HH, le plus élevé de l'industrie
- Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA671HH
Informations sur le véhicule
Benelli Leoncino 500 Motorcycle - Street (2017-2026)
La Benelli Leoncino 500, produite de 2017 à 2026, est un roadster néo-rétro polyvalent, apprécié pour son style distinctif et son accessibilité. Elle est propulsée par un moteur bicylindre parallèle de 499,6 cm³, développant environ 47,6 chevaux et un couple de 45 à 46 Nm. Ce modèle est disponible en deux versions principales : la Leoncino 500 standard, orientée route avec des roues en aluminium moulé, et la Leoncino 500 Trail, une variante scrambler plus aventurière, dotée de roues à rayons (souvent 19 pouces à l'avant) et d'une suspension à plus grand débattement. Bien que les spécifications fondamentales du moteur soient restées constantes, une mise à jour importante a eu lieu en 2021 pour se conformer aux normes d'émissions Euro 5. Cette révision a entraîné des modifications du système d'échappement, de l'ECU et l'introduction d'un système d'air secondaire, ainsi que des ajustements au châssis, à la suspension et à l'ergonomie. Des mises à jour esthétiques mineures ont également été apportées en 2020 et 2023, mais la puissance et la cylindrée du moteur sont demeurées inchangées. Foire aux questions (FAQ) :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Benelli Leoncino 500 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez sélectionner l'année et la version exactes de votre Leoncino 500 à l'aide du sélecteur sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Premier changement : 500 à 1 000 km. Ensuite : tous les 6 000 km ou 6 mois. | Remplacer le filtre à chaque vidange. Utiliser 2,9 à 3,0 litres d'huile API SJ-JASO MA2 10W-50. Utiliser des filtres Benelli d'origine ou équivalents approuvés. |
| Bougies d'allumage | Tous les 6 000 km | Type recommandé : NGK CR8E. Nettoyer les dépôts de carbone et ajuster l'écartement des électrodes à 0,7-0,8 mm lors des inspections. |
| Filtre à air | Tous les 5 000 à 8 000 km ou annuellement | Vérifier et potentiellement remplacer, surtout en conditions poussiéreuses. Les filtres de rechange peuvent souvent être nettoyés et réutilisés. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans ou 13 000 km | Vérifier régulièrement le niveau et l'absence de fuites. L'indicateur de température doit rester entre 'C' et 'H'. |
| Chaîne de transmission | Vérification avant chaque sortie. Nettoyage et lubrification tous les 800 km. Nettoyage approfondi tous les 5 000 à 8 000 km. | Ajuster le jeu de la chaîne si nécessaire. |