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Description
Plaquettes de frein en métal fritté Double-H
- bénéficient de l'indice de frottement HH, le plus élevé de l'industrie
- Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA671HH
Informations sur le véhicule
BMW F800GT Motorcycle - Street (2013-2020)
La BMW F800GT, produite de 2013 à 2020, est une moto sport-touring qui a succédé à la F800ST. Elle était équipée d'un moteur bicylindre parallèle de 798 cm³ à refroidissement liquide, développant 90 chevaux (66 kW) et 86 Nm de couple, et ce, de manière constante tout au long de sa production. Lancée en 2013, la F800GT a apporté des améliorations significatives par rapport à son prédécesseur, notamment un carénage intégral redessiné pour une meilleure protection contre les intempéries, une ergonomie révisée, un bras oscillant monobras plus long et l'ABS de série. Des options comme la suspension électronique (ESA) et l'antipatinage (ASC) étaient également disponibles dès son lancement. Une mise à jour importante a eu lieu pour l'année modèle 2017 afin de se conformer aux normes d'émissions EU4. Cette révision a introduit un accélérateur électronique (Ride-by-Wire), de nouveaux modes de conduite de série (« Road » et « Rain »), ainsi qu'un mode « Dynamic » en option. Le système de gestion moteur a été mis à jour, et le tableau de bord a été redessiné pour une meilleure lisibilité et des informations supplémentaires. La F800GT a conservé ces spécifications jusqu'à son arrêt de production vers 2020, sans autres changements majeurs de génération. FAQ:
Q: Existe-t-il différentes versions de la F800GT?
R: La F800GT était proposée en un seul modèle, mais BMW offrait divers ensembles d'options et accessoires. Pour assurer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année/édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou annuellement | À chaque intervalle d'entretien |
| Bougies d'allumage | Tous les 40 000 km | Remplacement recommandé |
| Filtre à air | Tous les 20 000 km | Remplacement de l'élément filtrant. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | À chaque intervalle d'entretien | Vérifier le niveau |
| Courroie de transmission | À chaque intervalle d'entretien | Inspection du système d'entraînement, y compris la tension de la courroie. Aucun intervalle de remplacement spécifique n'est fourni. |
| Jeu aux soupapes | Tous les 20 000 km | Vérifier et ajuster |