Plaquettes de frein sintérisées Double-H EBC
1012-0552 (N° de fab. : FA671HH)
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Plaquettes de frein sintérisées Double-H EBC for BMW K1100RS Motorcycle - Street
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SKU :1012-0552
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Description
Plaquettes de frein en métal fritté Double-H
- bénéficient de l'indice de frottement HH, le plus élevé de l'industrie
- Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA671HH
Informations sur le véhicule
BMW K1100RS Motorcycle - Street (1993-1996)
La BMW K1100RS, produite de 1993 à 1996, est une moto sport-touring reconnue pour ses performances robustes et son design confortable. Elle était propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 1 092 cm³, refroidi par liquide, développant 100 ch (74 kW) à 7 500 tr/min et 107 Nm de couple à 5 500 tr/min, géré par un système d'injection de carburant Bosch Motronic. Bien que la K1100RS elle-même ait été une évolution de la K100RS, intégrant un nouveau moteur de 1100 cm³ et un lifting pour ses débuts en 1993, les spécifications principales sont restées largement cohérentes tout au long de la période de production 1993-1996. Il n'y avait pas de "versions" distinctes avec des niveaux de spécifications différents; BMW a plutôt proposé des variations esthétiques mineures, comme des éditions spéciales en Rouge vif/Noir en 1995 et en Noir/Argent élégant en 1996. Ces changements étaient principalement cosmétiques, garantissant une expérience de conduite uniforme pour toutes les années modèles de cette gamme. FAQ :
Q : Comment trouver des pièces spécifiques à ma BMW K1100RS de 1993-1996 ?
R : Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour vous assurer de trouver les pièces garanties compatibles avec votre moto spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 1 000 km. Régulier : 10 000 km. Pour trajets courts ou températures sous 0 °C : tous les 3 mois ou 3 000 km. | |
| Bougies d'allumage | 20 000 km | |
| Filtre à air | 20 000 km. Plus fréquemment (10 000 km) dans des conditions très poussiéreuses. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau et la concentration régulièrement. Renouveler tous les 2 ans. | |
| Courroie de générateur | Vérifier régulièrement l'état (fissures, usure). Bien qu'aucun intervalle spécifique ne soit fourni pour la K1100RS, des modèles similaires suggèrent 40 000 km. | |
| Huile de transmission et d'arbre de transmission/pont arrière | Vérifier/changer tous les 10 000 km, avec un changement majeur tous les 20 000 km. | |
| Liquide de frein | Renouveler au moins une fois par an. | |
| Filtre à carburant | 40 000 km, ou 20 000 km si la qualité du carburant est médiocre. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur le manuel du propriétaire officiel, mais peuvent varier. Il est toujours recommandé de consulter le manuel spécifique à votre véhicule pour des informations précises.