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Description
Plaquettes de frein en métal fritté Double-H
- bénéficient de l'indice de frottement HH, le plus élevé de l'industrie
- Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA671HH
Informations sur le véhicule
BMW R1200C Motorcycle - Street (1996-2005)
La BMW R1200C est une moto de type cruiser distinctive, produite par BMW Motorrad de 1997 à 2005. Reconnue pour son style unique et son confort de conduite, elle est équipée d'un moteur Boxer bicylindre à plat, quatre temps, refroidi par air/huile, d'une cylindrée constante de 1170 cc. Cette plateforme robuste délivrait 61 ch et 98 Nm de couple, en faisant une machine de tourisme performante et agréable. Bien que le moteur principal soit resté le même, la R1200C a connu plusieurs mises à jour importantes et de nouvelles versions tout au long de sa production. Parmi les développements clés, on note l'introduction des finitions Avantgarde (2000) et Independent (2001), offrant des esthétiques variées. La R1200CL (2002) l'a transformée en un modèle de tourisme grand format avec une boîte à 6 vitesses, tandis que la Montauk (2003) a apporté un design plus musclé. Les améliorations techniques notables incluent un amortisseur arrière amélioré (2000), un alternateur plus puissant (2002), et l'ajout du double allumage et de l'ABS intégral en 2004, améliorant à la fois les performances et la sécurité. Un modèle Montauk commémoratif spécial a marqué la dernière année en 2005. FAQ:
Q : Comment trouver les pièces spécifiques à ma R1200C ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour assurer la compatibilité avec votre moto spécifique. Q : Y a-t-il des différences entre les années modèles ?
R : Oui, diverses finitions et mises à jour techniques ont été introduites. Utilisez le sélecteur pour trouver les pièces de votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km (initial) / 10 000 km ou 1 an (régulier) | Service initial après 1 000 km. Ensuite, tous les 10 000 km ou 1 an, incluant le remplacement de l'huile moteur et du filtre. |
| Courroie (Courroie d'alternateur) | 40 000 km | |
| Bougies d'allumage | 40 000 km | |
| Filtre à air (Filtre d'admission) | 20 000 km ou 2 ans | |
| Liquide de refroidissement | 2 ans | |
| Liquide de frein | 2 ans | |
| Huile de boîte de vitesses et huile de transmission finale | 2 ans | |
| Filtre à carburant | 40 000 km | |
| Inspections générales | 10 000 km ou 1 an | Vérifications visuelles et fonctionnelles |
| Inspections majeures | 20 000 km ou 2 ans | Incluent des vérifications et remplacements plus approfondis |