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Description
Plaquettes de frein en métal fritté Double-H
- bénéficient de l'indice de frottement HH, le plus élevé de l'industrie
- Offrent un effet de freinage maximal et durent deux fois plus longtemps que les plaquettes organiques
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA671HH
Informations sur le véhicule
Can-Am Spyder ST Motorcycle - Street (2013-2015)
Le Can-Am Spyder ST, produit de 2013 à 2015, s'est imposé comme un trois-roues sport-touring polyvalent, faisant le pont entre les modèles RS plus sportifs et les RT davantage axés sur le tourisme. Tous les modèles de cette gamme étaient propulsés par un fiable moteur Rotax bicylindre en V de 998 cm³ à refroidissement liquide, délivrant constamment 100 chevaux à 7500 tr/min et 108 Nm de couple à 5000 tr/min. Les versions offertes comprenaient le ST, le ST-S et le ST Limited, avec l'ajout d'une série spéciale ST-S en 2015. Bien que le moteur 998 cm³ de base soit resté inchangé, la série ST a bénéficié de plusieurs améliorations notables. Les modèles 2013 ont introduit un châssis révisé, de nouveaux étriers Brembo avec des disques avant plus grands, et une commande d'accélérateur électronique. En 2014, des améliorations de la suspension ont été apportées, les modèles ST-S étant équipés d'amortisseurs Fox et de réglages de précharge, ainsi que des mises à jour des panneaux latéraux pour une meilleure gestion de la chaleur. Les modèles 2015 ont apporté des mises à jour esthétiques au ST-S, incluant de nouvelles couleurs et des jantes Carbon Black Satin, tandis que le ST Limited a reçu un système GPS Garmin Zumo 590 amélioré. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir la bonne pièce pour mon Spyder ST ?
R : Utilisez toujours le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle Can-Am Spyder ST 2013-2015 spécifique.
Q : Les pièces sont-elles interchangeables entre les différentes versions ST ?
R : Bien que de nombreux composants soient partagés, des pièces spécifiques peuvent varier selon la version (ex. ST-S, ST Limited) et l'année modèle en raison des mises à jour mentionnées. Vérifiez toujours à l'aide du sélecteur.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial | 1 000 km | Inspection de rodage et vidange d'huile et de filtre. |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km (initial), puis tous les 7 500 km ou annuellement | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster tous les 7 500 km ou annuellement | Vérifier les dommages et remplacer au besoin. |
| Bougies d'allumage | Remplacer tous les 22 500 km | |
| Filtre à air | Remplacer à 7 500 km, 15 000 km et 22 500 km | Nettoyer le boîtier du filtre à chaque remplacement. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter à 22 500 km; remplacer tous les 5 ans |