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Description
Objectif des plaquettes :
- L'objectif de toute plaquette de frein est d'appuyer ou de serrer contre le tambour ou le disque de frein pour le ralentir. Les plaquettes de frein plus souples « mordent » dans le rotor et freinent mieux, mais ont tendance à s'user plus rapidement.
Puissance de freinage :
- La puissance de freinage des plaquettes en céramique et métalliques varie en fonction de la température. Les plaquettes en céramique ont tendance à mieux freiner lorsqu'elles sont très chaudes et les plaquettes métalliques fonctionnent mieux dans la plage de températures plus froides.
Résistance à l'évanouissement :
- Le point fort d'une plaquette en céramique est sa capacité à résister à l'« évanouissement de freinage », ou la tendance à perdre en performance lors d'une utilisation répétée et d'un échauffement ultérieur.
Usure :
- Bien que les deux types de plaquettes aient tendance à s'user à des vitesses similaires, la surface plus souple de la céramique aide à prévenir les dommages aux rotors métalliques.
Bruit et poussière :
- Les plaquettes en céramique vibrent à une fréquence plus élevée que ce que l'oreille humaine peut détecter, et semblent donc plus silencieuses en fonctionnement que les plaquettes métalliques. De plus, les plaquettes en céramique ne provoquent pas les dépôts de « poussière de frein » noire comme les plaquettes métalliques.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 05-152-35FM
Informations sur le véhicule
Arctic Cat EXT 580 Snowmobile (1993-1998)
Le Arctic Cat EXT 580, produit de 1993 à 1998, était une motoneige performante reconnue pour son moteur bicylindre fiable et sa polyvalence. Conçue pour les sentiers et la poudreuse, elle a offert une expérience de conduite dynamique grâce à son moteur de 580/581 cm³ à refroidissement liquide. Ce modèle a évolué au fil des ans, intégrant des innovations pour améliorer la performance et le confort. La période de production a vu l'introduction majeure de l'injection électronique de carburant (EFI) dès 1994, devenant plus répandue en 1995. L'EFI a amélioré la réponse de l'accélérateur et l'efficacité. En 1995, des mises à jour ergonomiques et de châssis ont également été apportées, incluant un frein hydraulique, un siège plus sportif et des jauges plus lisibles. Le moteur bicylindre de 580/581 cm³ est resté constant, mais la puissance a varié légèrement, atteignant environ 90 à 96 chevaux pour les modèles EFI de 1995. Diverses versions, comme les modèles Z, Mountain Cat, Powder Special et Deluxe, ont été proposées, chacune adaptée à des besoins spécifiques. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Arctic Cat EXT 580 ?
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