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Description
Objectif des plaquettes :
- L'objectif de toute plaquette de frein est d'appuyer ou de serrer contre le tambour ou le disque de frein pour le ralentir. Les plaquettes de frein plus souples « mordent » dans le rotor et freinent mieux, mais ont tendance à s'user plus rapidement.
Puissance de freinage :
- La puissance de freinage des plaquettes en céramique et métalliques varie en fonction de la température. Les plaquettes en céramique ont tendance à mieux freiner lorsqu'elles sont très chaudes et les plaquettes métalliques fonctionnent mieux dans la plage de températures plus froides.
Résistance à l'évanouissement :
- Le point fort d'une plaquette en céramique est sa capacité à résister à l'« évanouissement de freinage », ou la tendance à perdre en performance lors d'une utilisation répétée et d'un échauffement ultérieur.
Usure :
- Bien que les deux types de plaquettes aient tendance à s'user à des vitesses similaires, la surface plus souple de la céramique aide à prévenir les dommages aux rotors métalliques.
Bruit et poussière :
- Les plaquettes en céramique vibrent à une fréquence plus élevée que ce que l'oreille humaine peut détecter, et semblent donc plus silencieuses en fonctionnement que les plaquettes métalliques. De plus, les plaquettes en céramique ne provoquent pas les dépôts de « poussière de frein » noire comme les plaquettes métalliques.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 05-152-35FM
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Panther 550 Snowmobile (1997-2001)
L'Arctic Cat Panther 550, produite de 1997 à 2001, est une motoneige de tourisme reconnue pour sa fiabilité et son confort. Elle était équipée d'un moteur bicylindre Suzuki de 550 cm³ à refroidissement liquide, offrant une puissance robuste et une bonne efficacité énergétique. Ce modèle a été constamment positionné comme un choix idéal pour les longues randonnées, intégrant souvent des caractéristiques comme le démarrage électrique et la marche arrière de série. Aucune rupture de génération majeure ou changement de moteur significatif n'a été identifié pour la Panther 550 durant cette période. Le moteur 550 cm³ à refroidissement liquide est resté le même tout au long de ces années. Bien que le modèle principal soit resté le Panther 550, une variante spécifique, le Panther 550 Touring Classic Model, a été proposée en 2001, mettant l'accent sur des caractéristiques de confort accrues pour le tourisme, comme une selle moelleuse et un guidon large. Cependant, le positionnement général de la Panther 550 était déjà axé sur le confort et le tourisme. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Arctic Cat Panther 550 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver la pièce exacte pour votre modèle spécifique.