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Description
Objectif des plaquettes :
- L'objectif de toute plaquette de frein est d'appuyer ou de serrer contre le tambour ou le disque de frein pour le ralentir. Les plaquettes de frein plus souples « mordent » dans le rotor et freinent mieux, mais ont tendance à s'user plus rapidement.
Puissance de freinage :
- La puissance de freinage des plaquettes en céramique et métalliques varie en fonction de la température. Les plaquettes en céramique ont tendance à mieux freiner lorsqu'elles sont très chaudes et les plaquettes métalliques fonctionnent mieux dans la plage de températures plus froides.
Résistance à l'évanouissement :
- Le point fort d'une plaquette en céramique est sa capacité à résister à l'« évanouissement de freinage », ou la tendance à perdre en performance lors d'une utilisation répétée et d'un échauffement ultérieur.
Usure :
- Bien que les deux types de plaquettes aient tendance à s'user à des vitesses similaires, la surface plus souple de la céramique aide à prévenir les dommages aux rotors métalliques.
Bruit et poussière :
- Les plaquettes en céramique vibrent à une fréquence plus élevée que ce que l'oreille humaine peut détecter, et semblent donc plus silencieuses en fonctionnement que les plaquettes métalliques. De plus, les plaquettes en céramique ne provoquent pas les dépôts de « poussière de frein » noire comme les plaquettes métalliques.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 05-152-35FM
Informations sur le véhicule
Yamaha Phazer II 480 Snowmobile (1990-1996)
Le Yamaha Phazer II 480, produit de 1990 à 1996, est une motoneige populaire à refroidissement par ventilateur, reconnue pour sa fiabilité et ses performances. Initialement doté d'un moteur de 408 cm³ en 1990, il a rapidement été amélioré avec un moteur bicylindre de 485 cm³ plus puissant à partir de 1991. Ce moteur de 485 cm³ pouvait produire environ 71 chevaux à 7250 tr/min et 52,6 lb-pi de couple à 7000 tr/min, offrant une expérience robuste aux conducteurs. Tout au long de sa production, le Phazer II 480 a connu des mises à jour importantes. Le modèle de 1990 a introduit des caractéristiques comme une chenille de 121 pouces et un écartement des skis de 36,2 pouces. Un changement majeur est survenu en 1991 avec l'augmentation de la cylindrée du moteur à 485 cm³ et l'introduction des modèles "ST" (chenille longue), dotés de chenilles de 136 pouces. D'autres améliorations ont été apportées en 1996, notamment un écartement des skis plus large de 38,6 pouces, un nouvel embrayage secondaire VX et un système électrique mis à jour de 200 watts. Diverses versions étaient proposées, telles que le Phazer II standard, le Phazer II ST à chenille longue, le Phazer II LE (édition limitée) souvent avec démarreur électrique, et le Phazer II ML (Mountain Lite) en 1996. Ces changements reflètent une évolution continue plutôt qu'une refonte générationnelle complète. Q: Comment puis-je m'assurer que ces pièces conviennent à mon Yamaha Phazer II 480?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour votre modèle.