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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Polaris Xpress 400 ATV (1996-1997)
Le Polaris Xpress 400, disponible pour les années modèles 1996 et 1997, est un VTT robuste propulsé par un moteur monocylindre deux temps de 378 cm³ à refroidissement liquide. Il était équipé d'une transmission automatique Polaris Variable Transmission (PVT) avec modes haute/basse et marche arrière E-Z shift. Le modèle principal offert était le Xpress 400L. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur entre les années 1996 et 1997; les spécifications du moteur et de la transmission sont restées identiques. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Xpress 400?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 20 heures, 800 km ou 1 mois (au premier terme échu). Régulier : 100 heures, 1 600 km ou 6 mois (au premier terme échu). | Toujours remplacer le filtre à huile lors de chaque vidange. Un entretien plus fréquent est requis pour une utilisation sévère. |
| Filtre à air | Secondaire : Inspecter chaque semaine ou toutes les 50 heures. Remplacer au besoin. Pré-filtre primaire : Inspecter quotidiennement ou régulièrement. Laver et huiler au besoin. | Inspecter le filtre à air toutes les 25 à 50 heures et remplacer au besoin. Plus fréquemment dans des environnements poussiéreux ou boueux. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin. | Vérifier l'écartement et utiliser le type recommandé pour des performances optimales. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter à 50 heures, 800 km ou 6 mois (au premier terme échu). | Ajuster ou remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Remplacer tous les 5 ans. | Inspecter le niveau, les fuites et la concentration saisonnièrement. Tester la pression annuellement. Remplacer après toute vidange du système. |