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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger 570 Side-by-Side (2014-2026)
Le Polaris Ranger 570, produit de 2014 à 2026, est un véhicule utilitaire côte à côte polyvalent, reconnu pour sa performance robuste et son adaptabilité. Tout au long de sa production, il a constamment été équipé d'un moteur ProStar DOHC monocylindre de 567 cm³, à 4 temps, refroidi par liquide. La puissance était initialement de 40 ch en 2014, puis est passée à 44 ch à partir de 2015, maintenant cette puissance pour toutes les années modèles suivantes. Une refonte majeure a eu lieu en 2022 avec l'introduction de la gamme Ranger SP 570. Ce rafraîchissement de mi-cycle a apporté un style actualisé, une benne de chargement 30 % plus grande, un intérieur repensé avec plus d'espace pour les jambes, et des améliorations de durabilité comme un système d'embrayage renforcé. Les versions haut de gamme ont également bénéficié d'un système électrique amélioré. Bien que les spécifications du moteur de base soient restées inchangées, cette refonte visait à améliorer la capacité, le confort et l'expérience utilisateur globale. Diverses versions, y compris des configurations à deux places, multi-passagers (Crew) et "Full-Size" ou "Mid-Size", ont été proposées au fil des ans, aboutissant aux modèles SP 570 et SP 570 Premium dans les dernières années. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Polaris Ranger 570 spécifique ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de spécifier le modèle exact de votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 heures. Régulier : 100 heures, 6 mois ou 1 600 km. | Changer à 25 heures (rodage). Par la suite, changer l'huile et le filtre. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 50 heures ou 800 km. Remplacement : 1 600 km à 2 400 km. | Inspecter pour l'usure (fissures, effilochage, zones glacées). Remplacer au besoin. |
| Bougies d'allumage | 100 heures, 12 mois ou 1 600 km. | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Inspection : Hebdomadaire ou au besoin. Remplacement : 100 heures, 1 600 km ou annuellement. | Inspecter fréquemment dans des conditions poussiéreuses/boueuses. Assurer une installation correcte. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : Saisonnière. Remplacement : Tous les 5 ans. | Inspecter le niveau saisonnièrement, tester la pression du système annuellement. |