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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger 800 Mid Size Side-by-Side (2013-2014)
Le Polaris Ranger 800 Mid Size, disponible de 2013 à 2014, est un véhicule utilitaire côte-à-côte polyvalent, reconnu pour son format compact et ses performances robustes. Ces deux années-modèles étaient propulsées par un moteur bicylindre de 760 cm3 et 50 chevaux, à 4 temps, avec injection électronique (EFI) et refroidissement liquide. Introduit en 2013, ce modèle combinaît le puissant moteur de 800 cm3 avec un châssis de taille moyenne, offrant un équilibre entre capacité et maniabilité. La version principale était le Polaris Ranger 800 EFI Midsize, avec une édition limitée (LE) également disponible en 2013. L'année-modèle 2014 était en grande partie une reconduction, conservant les spécifications et les versions de base, sans changements significatifs de génération ou de moteur signalés en milieu de cycle. Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Polaris Ranger 800 Mid Size spécifique?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 25 heures ou 400-800 km ou 1 mois (rodage); puis 100 heures, 1 600 km ou annuellement | Toujours remplacer le filtre lors de la vidange d'huile. Les véhicules soumis à une utilisation intensive nécessitent un entretien plus fréquent. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter tous les 50 heures, 800 km ou 6 mois | Inspecter et remplacer au besoin. Certaines sources suggèrent une inspection tous les 100 heures ou 6 mois. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin, généralement lors des services majeurs. | |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer tous les 50 heures, 800 km ou 6 mois | Remplacer au besoin. Vérifications et remplacements plus fréquents nécessaires en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement) | Inspecter tous les 50 heures, 800 km ou 6 mois; remplacer tous les 5 ans | Vérifier le niveau et les fuites. Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. |