Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger Crew 500 Side-by-Side (2011-2013)
Le Polaris Ranger Crew 500, offert de 2011 à 2013, s'est imposé comme un véhicule utilitaire multi-passagers à prix abordable. Durant ces années modèles, le moteur à essence principal est resté le même : une unité de 498 cm3, 4 temps, monocylindre, refroidie par liquide et à injection de carburant, produisant de manière fiable 32 chevaux. Bien que le moteur à essence n'ait pas connu de changements majeurs de génération ou de révisions en milieu de cycle, un développement notable est survenu en 2012 avec l'introduction d'un modèle Polaris Ranger Crew 500 Diesel. Cette variante était équipée d'un moteur diesel Yanmar à 3 cylindres, offrant 24 chevaux, élargissant ainsi les options utilitaires de la gamme. Les modèles à essence étaient en grande partie des reconductions, disponibles en versions de base et Édition Limitée (LE), avec des variations esthétiques comme des jantes et des décalcomanies distinctes. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Polaris Ranger Crew 500?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement compatibles avec votre modèle 2011, 2012 ou 2013, y compris les niveaux de finition spécifiques.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 25 h ou 400 km. Après rodage : 100 h, 6 mois ou 1 600 km. | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. Pour une utilisation sévère, réduire les intervalles de 50%. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer avant chaque sortie. Remplacer si nécessaire tous les 50 h, 1 600 km ou annuellement. | Vérifier et remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer si nécessaire tous les 100 h ou 1 600 km. | |
| Courroie d'entraînement (courroie d'embrayage) | Inspecter et ajuster tous les 50 h ou 800 km. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau et les fuites tous les 50 h ou 1 600 km. Remplacer tous les 2 ans. | Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. Un rinçage complet peut être recommandé tous les 8 000 km ou 5 ans. |