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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Safari 447 Snowmobile (1984-1986)
Le Ski-Doo Safari 447, produit de 1984 à 1986, était une motoneige populaire reconnue pour son moteur Rotax 447cc (parfois listé comme 436cc ou 440cc) bicylindre à refroidissement par ventilateur. Il offrait une performance constante et était un pilier de la gamme Ski-Doo durant ces années. La plateforme et le moteur de base sont restés largement inchangés durant cette période. Les variations concernaient principalement les versions, comme la « Grand Luxe » qui pouvait inclure des caractéristiques telles que le démarreur électrique (« E ») ou un moteur à refroidissement liquide (« LC »), offrant différentes options de confort et de performance sans constituer un changement de génération complet. FAQ :
Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Ski-Doo Safari 447?
Utilisez notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour trouver les pièces exactes pour votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Système d'injection d'huile | Vérifier le réservoir d'huile et le filtre d'injection mensuellement | S'assurer que le réservoir est plein et inspecter le filtre pour des obstructions. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou au besoin | Peut durer entre 2 400 km et 4 800 km selon le style de conduite. |
| Bougies d'allumage | Changer avant la saison | Démarrer le moteur avec les anciennes bougies pour brûler l'excès d'huile de remisage avant d'installer les nouvelles. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer/remplacer au besoin | |
| Liquide de refroidissement (modèles à refroidissement liquide) | Vérifier avant chaque sortie; changer tous les 2 ans | Vérifier le niveau et la densité, ainsi que l'état des boyaux et du système de circulation. |
| Huile de carter de chaîne | Changer annuellement ou en fin de saison; vérifier avant la saison et toutes les 50 heures |