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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Suzuki Ozark 250 ATV (2002-2014)
Le Suzuki Ozark 250, produit de 2002 à 2014, est un VTT utilitaire sportif fiable à deux roues motrices. Il est propulsé par un moteur monocylindre de 246 cm³ (souvent indiqué comme 245 cm³), 4 temps, refroidi par air, SOHC à deux soupapes, avec un alésage et une course de 66,0 x 72 mm et un rapport de compression de 9,2:1. L'alimentation en carburant est assurée par un carburateur Mikuni BS29 ou BS29SS, couplé à une transmission à 5 vitesses avec marche arrière et embrayage automatique. Ce moteur était constamment loué pour sa puissance impressionnante et son couple exceptionnel à mi-régime pour sa taille. Tout au long de sa production de 2002 à 2014, le Suzuki Ozark 250 a conservé des spécifications uniformes. Il a été proposé comme un modèle unique et constant, sans niveaux de finition différents. Il n'y a eu aucune modification majeure de génération en milieu de cycle ni de révision significative du moteur. Bien que des mises à jour mineures, comme les options de couleur, aient pu avoir lieu, celles-ci ne constituaient pas une nouvelle génération ou un changement de moteur, assurant une plateforme cohérente pour toutes les années modèles. FAQ:
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Suzuki Ozark 250 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 100 heures ou 1 an | Changer le filtre à huile à chaque vidange. Huile 10W-40 souvent recommandée. |
| Courroie | Aucun entretien requis | Le Suzuki Ozark 250 utilise un système d'entraînement par arbre, pas de courroie ni de chaîne. |
| Bougie d'allumage | Inspecter tous les 6 mois; Remplacer tous les 18 mois | |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 3 mois; Inspecter toutes les 50 heures | Remplacer si endommagé ou sale après nettoyage. Inspecter plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 4 ans ou 48 000 km | Utiliser le type de liquide recommandé. Essentiel pour prévenir la surchauffe. |