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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Suzuki Quadsport Z250 ATV (2004-2009)
Le Suzuki Quadsport Z250, produit de 2004 à 2009, était un VTT sport populaire, reconnu pour sa facilité d'utilisation et sa performance fiable. Il était équipé d'un moteur monocylindre de 246 cm³ (souvent appelé 250 cm³), quatre temps, refroidi par air, SOHC, avec un taux de compression de 9.2:1 et un carburateur Mikuni BSR de 29 mm. Ce moteur délivrait une puissance douce et utilisable, avec une admission et un échappement plus libres, ainsi qu'un vilebrequin plus léger, offrant 13 % de puissance supplémentaire par rapport au Suzuki Ozark. Le Z250 a été lancé comme un tout nouveau modèle en 2004, avec une suspension révisée pour un débattement plus long, une voie plus large et des rapports de transmission modifiés pour une vitesse de pointe accrue. Aucune version distincte (trim) n'a été offerte durant cette période. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Suzuki Quadsport Z250 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initialement après 1 mois, puis tous les 6 mois | |
| Bougie d'allumage | Inspection tous les 6 mois | Écartement standard : 0.6-0.7 mm |
| Filtre à air (élément) | Nettoyage tous les 3 mois | Nettoyage plus fréquent recommandé dans des conditions poussiéreuses. Le remplacement fait partie de l'entretien général (Service C), sans intervalle spécifique. |
| Courroie d'entraînement | Inspection dans le cadre de l'entretien général (Service C) | |
| Liquide de refroidissement | Inspection annuelle du système de refroidissement (tuyaux, raccords). Le changement est listé sous Service C. |