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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Suzuki GS500 Motorcycle - Street (1989-2009)
La Suzuki GS500, produite de 1989 à 2009, est une moto standard polyvalente reconnue pour sa fiabilité et sa facilité d'utilisation. Propulsée par un moteur bicylindre parallèle de 487 cm³ refroidi par air avec DACT, elle représentait une excellente option pour les nouveaux motocyclistes comme pour les navetteurs expérimentés. Au cours de ses deux décennies de production, la GS500 a connu plusieurs mises à jour importantes. Lancée initialement sous le nom de GS500E (version dénudée), sa puissance moteur était de 52 ch jusqu'en 1996. À partir de 1997, la puissance a été ajustée à 47 ch. Un restylage majeur a eu lieu en 2001, renommant le modèle dénudé simplement GS500, avec une nouvelle carrosserie, un réservoir de carburant plus grand et un frein à disque arrière amélioré. En 2004, la GS500F entièrement carénée a été introduite, offrant une meilleure protection contre le vent et une esthétique plus sportive, ainsi qu'un refroidisseur d'huile moteur et des étriers de frein avant améliorés. Ces évolutions ont permis à la GS500 de rester un choix pertinent et populaire sur divers marchés. Q: Comment puis-je confirmer les bonnes pièces pour ma Suzuki GS500?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 6 000 km ou 12 mois | Remplacer à chaque intervalle d'entretien. |
| Bougies d'allumage | 12 000 km | Remplacer. |
| Filtre à air | 12 000 km | Remplacer. Nettoyer entre les entretiens si nécessaire. |
| Chaîne d'entraînement | 1 000 km | Nettoyer et lubrifier. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Moteur refroidi par air, pas de liquide de refroidissement. |