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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Suzuki GSX-8R Motorcycle - Street (2024-2026)
La Suzuki GSX-8R, une moto sport entièrement nouvelle lancée en 2024, couvre les années modèles 2024 à 2026. Construite sur la plateforme GSX-8S, elle arbore un carénage intégral. Elle est propulsée par un moteur bicylindre parallèle DACT de 776 cm³, 4 temps, refroidi par liquide, avec un vilebrequin à 270 degrés. Ce moteur délivre 82 chevaux à 8 500 tr/min et 78 Nm de couple à 6 800 tr/min. Sur la période 2024-2026, les spécifications du moteur principal restent inchangées. Suzuki propose la GSX-8R principalement comme un modèle standard unique, avec des variations axées sur les coloris. Il n'y a pas de versions distinctes basées sur la performance. Alors que le modèle 2024 était la version inaugurale, 2025 a vu l'introduction de nouvelles options de couleurs et une édition limitée Kiiro pour le marché britannique. Pour 2026, Suzuki a apporté d'importantes améliorations aérodynamiques et ergonomiques, notamment un carénage et un pare-brise redessinés pour une meilleure stabilité et protection contre le vent, ainsi que des guidons abaissés pour une position de conduite plus sportive. Le système Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) a également été mis à jour pour un contrôle plus personnalisable. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma GSX-8R ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 6 000 km ou annuellement | Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre. Capacité : 3,0 L (huile seule), 3,5 L (huile et filtre). Utiliser de l'huile ECSTAR ou équivalent SAE 10W-40 conforme JASO MA. |
| Bougies d'allumage | 6 000 km ou annuellement | Inspecter ou remplacer. Modèle recommandé : NGK LMAR8BI-9. |
| Filtre à air | Inspecter ou remplacer à 6 000 km ou annuellement. Remplacer à 36 000 km. | Inspecter plus fréquemment si conduite dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter annuellement. Remplacer à 48 000 km ou tous les 4 ans (Suzuki Super Long Life Coolant). | D'autres liquides peuvent nécessiter des changements plus fréquents. |
| Chaîne de transmission | Inspecter tous les 1 000 km. Vérifier quotidiennement. | Maintenir le jeu entre 20 mm et 30 mm. |
| Service de rodage initial | 1 000 km ou 2 mois | Inclut la vidange d'huile moteur et le remplacement du filtre, le serrage des boulons du châssis et du tuyau d'échappement, et l'inspection du ralenti et du jeu de la chaîne. |
| Jeu aux soupapes | 24 000 km | |
| Liquide de frein | Tous les 2 ans | |
| Tuyau de carburant | Tous les 4 ans | |
| Tuyau de frein | Tous les 4 ans | |
| Inspection du châssis (boulons) | Lors de l'inspection de rodage, puis annuellement | Serrage des boulons de châssis, écrous d'essieu et colliers de tuyau d'échappement. |