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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Suzuki GSX-R600 Motorcycle - Street (1992-2026)
La Suzuki GSX-R600, une moto sport emblématique, est une pierre angulaire de la gamme Suzuki de 1992 à 2026. Tout au long de sa production, elle a constamment été équipée d'un moteur DACT de 599 cm³, quatre cylindres, quatre temps, refroidi par liquide, subissant de nombreuses révisions pour améliorer ses performances et sa maniabilité. La GSX-R600 a connu une interruption de production de 1994 à 1996. Sa réintroduction en 1997 a marqué la deuxième génération avec le système SRAD. Un bond significatif a eu lieu en 2001 avec l'introduction de l'injection de carburant, un moteur et un châssis redessinés et plus légers. D'autres refontes majeures en 2004 ont apporté des freins radiaux et des fourches inversées, suivies d'un tout nouveau moteur et d'un embrayage antidribble en 2006. La « septième génération » de 2011 a introduit une réduction de poids substantielle, des fourches Showa Big Piston et des freins Brembo, servant de base aux modèles jusqu'en 2026, le modèle 2025 ajoutant une suite électronique moderne incluant le contrôle de traction et un quick shifter. Les versions ont principalement été des modèles standards, avec des variantes « Z » occasionnelles pour des graphiques spéciaux ou des éditions limitées comme l'« Alstare » de 2003 et l'édition 40e anniversaire de 2026. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma GSX-R600 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec votre moto.
Q : Les pièces sont-elles interchangeables entre les différentes générations ?
R : En raison des changements générationnels importants, la compatibilité des pièces varie. Référez-vous toujours au sélecteur pour un ajustement précis.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 6 000 km ou 12 mois | Changer l'huile et le filtre à chaque intervalle pour une performance optimale. Le filtre à huile est souvent compatible sur plusieurs années. |
| Bougies d'allumage | Vérifier ou remplacer tous les 6 000 km ou 12 mois | Les bougies iridium ou platine peuvent durer jusqu'à 20 000-30 000 km. Les modèles 2001-2010 recommandaient un remplacement tous les 12 000 km. |
| Filtre à air | Vérifier et remplacer si nécessaire tous les 4 000 à 6 000 km | L'intervalle peut varier selon les conditions de conduite (ex: poussière). Le design du filtre a changé selon les générations. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement le niveau | Utiliser un antigel/liquide de refroidissement compatible avec les radiateurs en aluminium. Le remplacement complet n'est pas détaillé de manière constante dans les sources pour toutes les années. |
| Système d'entraînement | Inspection régulière | La Suzuki GSX-R600 utilise une transmission par chaîne, non par courroie. L'entretien implique l'inspection, le nettoyage et l'ajustement réguliers de la chaîne. |