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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Suzuki SV1000 Motorcycle - Street (2003-2007)
La Suzuki SV1000, produite de 2003 à 2007, est une moto bicylindre en V polyvalente, reconnue pour ses performances et son caractère distinctif. Elle était proposée en plusieurs configurations : la SV1000 dénudée, la SV1000S plus sportive avec son demi-carénage, et à partir de 2005, l'édition spéciale SV1000SZ entièrement carénée sur certains marchés. Tous les modèles partageaient un puissant moteur bicylindre en V de 996 cm³ à refroidissement liquide et à 90 degrés, dérivé du TL1000S, conçu pour un couple robuste à bas et moyen régimes. Suzuki a apporté des mises à jour notables durant cette période. En 2004, des ajustements au châssis ont inclus une hauteur de selle abaissée, un sous-cadre révisé et un bras oscillant allongé pour améliorer la maniabilité. La refonte la plus significative a eu lieu en 2005, apportant des améliorations substantielles au moteur, telles qu'un rapport de compression plus élevé (11.6:1), des corps de papillon plus grands, un volant moteur plus léger et une nouvelle unité de contrôle moteur (ECU), le tout visant à augmenter la puissance et l'accélération. Les changements de châssis en 2005 comprenaient également une suspension révisée et un changement de couleur du cadre. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma SV1000?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 6 000 km ou 6 mois | |
| Filtre à huile | Tous les trois changements d'huile | Il est recommandé de le remplacer à chaque changement d'huile pour un entretien optimal. |
| Bougies d'allumage | 12 000 km, puis 24 000 km | Inspecter régulièrement. |
| Filtre à air | Inspecter tous les 6 000 km, remplacer tous les 12 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | |
| Chaîne de transmission | Tous les 1 000 km | Nettoyer et lubrifier. La SV1000 utilise une chaîne, pas une courroie. |