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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Suzuki V-Strom 1050 Motorcycle - Street (2020-2026)
La Suzuki V-Strom 1050, une moto d'aventure-tourisme reconnue, a offert des performances constantes de 2020 à 2026. Propulsée par un robuste moteur bicylindre en V à 90 degrés de 1 037 cm³ à refroidissement liquide et double arbre à cames en tête, elle développe environ 106-107 ch et 100-101 Nm de couple. Bien que le nom du modèle soit passé de 1000 à 1050 en 2020, la cylindrée est restée identique, les améliorations de puissance ayant été obtenues grâce à de nouveaux profils d'arbre à cames et d'autres ajustements pour répondre aux normes d'émissions Euro5. Cette période a également vu l'introduction de l'accélérateur électronique, du sélecteur de mode de conduite Suzuki et d'un système de contrôle de la traction amélioré. Une évolution majeure a eu lieu en 2023 avec l'introduction des modèles V-Strom 1050DE et 1050DE Adventure, remplaçant les versions XT précédentes. Ces versions DE sont conçues pour des capacités hors route améliorées, intégrant une roue avant de 21 pouces, un débattement de suspension accru, une garde au sol plus élevée et des aides électroniques spécifiques comme un mode Gravier pour le contrôle de la traction et un ABS arrière désactivable. La V-Strom 1050 standard a conservé ses caractéristiques axées sur la route. Cette mise à jour a également généralisé un quickshifter bidirectionnel sur toute la gamme 1050 et introduit un écran couleur TFT de 5 pouces. Q: Existe-t-il différentes versions de la V-Strom 1050 pour des années spécifiques ?
R: Oui, la gamme V-Strom 1050 a connu des changements de versions et des mises à jour importantes, notamment en 2023. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour trouver les pièces spécifiques à votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 6 000 km ou 12 mois | L'huile moteur doit être changée à chaque intervalle d'entretien. Le filtre à huile est généralement recommandé d'être remplacé à chaque vidange d'huile. |
| Chaîne de transmission | Inspection, nettoyage et lubrification tous les 1 000 km | La Suzuki V-Strom 1050 utilise une chaîne de transmission, et non une courroie. |
| Bougies d'allumage | Remplacement tous les 24 000 km | Les bougies sont généralement inspectées à chaque intervalle d'entretien. |
| Filtre à air | Selon les besoins ou plus fréquemment | L'élément du filtre à air doit être entretenu aux intervalles spécifiés, ou plus fréquemment si la moto est utilisée dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement tous les 4 ans ou 48 000 km | Utiliser le liquide de refroidissement longue durée Suzuki ou un équivalent. |