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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Suzuki V-Strom 800 Motorcycle - Street (2023-2026)
La Suzuki V-Strom 800, une moto d'aventure-tourisme polyvalente, a été introduite en 2023 et couvre les années modèles jusqu'à 2026. Elle est propulsée par un moteur bicylindre parallèle de 776 cm³ de nouvelle génération, conçu pour offrir une large plage de couple. Ce moteur développe 84,3 ch (83,1 hp) à 8500 tr/min et 78 Nm (57,5 lb-pi) de couple à 6800 tr/min, des spécifications qui sont restées constantes sur cette période. Bien que le moteur de 776 cm³ soit resté le même, la gamme s'est considérablement élargie en 2024. Le modèle initial V-Strom 800DE (2023-2026) était axé sur les capacités hors route. En 2024, Suzuki a introduit les V-Strom 800 (RE) et V-Strom 800 Touring, offrant des options plus orientées route avec des châssis, des tailles de roues et une ergonomie distincts. Les modèles 2026 ont bénéficié de raffinements au niveau de la suspension, de la selle et de l'électronique, mais le moteur n'a pas subi de changements majeurs. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que la pièce convient à ma V-Strom 800?
R: Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces compatibles avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial (rodage) | 1 000 km | Inclut ajustements, serrage des fixations et remplacement de l'huile moteur. |
| Huile moteur et filtre à huile | 6 000 km ou 12 mois | Remplacer l'huile et le filtre à chaque intervalle. Inclut l'inspection de la crépine d'huile. |
| Bougies d'allumage | 6 000 km ou 12 mois | Inspecter ou remplacer. |
| Filtre à air | 6 000 km ou 12 mois | Inspecter et/ou remplacer l'élément. |
| Liquide de refroidissement | Inspection périodique | Consulter votre concessionnaire pour les intervalles de remplacement spécifiques. |
| Service majeur des soupapes | 24 000 km |