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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Yamaha Banshee 350 ATV (1987-2006)
Le Yamaha Banshee 350, produit de 1987 à 2006, est un VTT sport légendaire à moteur deux temps, réputé pour son puissant moteur bicylindre de 347 cm³ à refroidissement liquide. Dérivé de la moto Yamaha RD350, ce moteur robuste délivrait environ 34 chevaux via une transmission manuelle à 6 vitesses. Contrairement à sa contrepartie moto, le moteur du Banshee n'intégrait pas le système YPVS (Yamaha Power Valve System), un choix de conception qui simplifiait le VTT et le rendait plus adaptable à la personnalisation. Tout au long de sa longue période de production, le Banshee 350 a conservé une conception de base remarquablement cohérente. Bien que les mises à jour esthétiques, comme les couleurs et les graphiques, aient été fréquentes, les changements mécaniques significatifs étaient limités. Une mise à jour notable a eu lieu entre 1990 et 1991, lorsque la suspension avant est passée d'une conception à bras en J (1987-1990) à une configuration à bras triangulaires plus robuste (1991-2006), améliorant la rigidité du châssis. De plus, le design du feu arrière a évolué : les premiers modèles (1987-2001) avaient un feu plus petit sans feu de freinage dédié, remplacé par un feu arrière plus grand avec feu de freinage intégré de 2002 à 2006. Lors de sa dernière année de production aux États-Unis (2006), Yamaha a proposé un modèle 'Base' et une 'Édition Spéciale' (SE), qui était principalement un ensemble esthétique avec des couleurs uniques. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec mon Yamaha Banshee 350 spécifique?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Bougie d'allumage | Toutes les 200 heures ou 6 400 km | Nettoyer ou remplacer au besoin. Une inspection fréquente pour l'accumulation de carbone est conseillée pour les moteurs deux temps. |
| Filtre à air | Inspecter après chaque sortie, nettoyer au moins toutes les deux sorties | Nettoyer et remplacer si nécessaire. Remplacer si usé, endommagé ou sale après nettoyage. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 24 mois | Vérifier le niveau avant chaque sortie. |