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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Yamaha WR250 Dirt Bike (1991-1997)
La Yamaha WR250, produite entre 1991 et 1997, était une moto d'enduro monocylindre deux temps réputée pour ses performances hors route. Durant cette période, le modèle était principalement identifié par son année, souvent avec un suffixe alphabétique (par exemple, WR250ZB pour 1991, WR250ZJ pour 1997), plutôt que par des niveaux de finition distincts. Son moteur deux temps, refroidi par liquide, a connu des évolutions notables. Bien que la WR250 n'ait pas eu de niveaux de finition séparés, elle a bénéficié de mises à jour annuelles significatives. Le moteur a vu sa cylindrée passer de 246 cc en 1991 à 249 cc (ou 249,8 cc) de 1992 à 1997, avec des révisions internes comme un cylindre redessiné et un nouveau carburateur. La transmission a également évolué, passant d'une boîte à 5 vitesses à une 6 vitesses en 1994, avant de revenir à une 5 vitesses en 1997. D'autres améliorations incluaient un vilebrequin renforcé, des radiateurs plus grands et un poids de volant moteur ajusté pour une meilleure gestion de la puissance. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Yamaha WR250 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile de transmission | Toutes les 5 à 15 heures | Les intervalles varient selon l'année (ex. 1991 : 10-15 h; 1997 : 5-10 h) et le type de conduite (agressive ou récréative). |
| Filtre à huile | Non applicable / Non spécifié | Les modèles deux temps n'ont pas de filtre à huile moteur traditionnel. Aucune information spécifique n'est fournie pour un filtre à huile de transmission. |
| Bougie d'allumage | Annuellement ou toutes les 100 heures | Intervalle non explicitement spécifié dans les sources, mais c'est une recommandation générale pour une performance optimale. |
| Filtre à air | Toutes les 5 à 10 heures | Nettoyer et huiler régulièrement. Inspecter fréquemment, surtout après avoir roulé dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Annuellement ou tous les 3 à 5 ans | Intervalle non explicitement spécifié dans les sources. Vérifier le niveau régulièrement. |