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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Yamaha FZR400 Motorcycle - Street (1988-1990)
La Yamaha FZR400, une moto sport emblématique produite de 1988 à 1990, est reconnue pour ses performances agiles et son ingénierie avancée. Tous les modèles de cette période étaient propulsés par un moteur DACT quatre cylindres en ligne de 399 cm³, refroidi par liquide, avec 4 soupapes par cylindre. Ce moteur, combiné à un cadre Deltabox en aluminium, offrait une rigidité et une maniabilité exceptionnelles pour l'époque. Bien qu'il n'y ait pas eu de ruptures de génération distinctes, la FZR400 a bénéficié d'améliorations continues. Les mises à jour notables incluent l'intégration du système d'échappement EXUP sur certaines versions performance (SP/RR-SP) et des améliorations au niveau des freins, passant de disques à 2 pistons à des étriers à 4 pistons sur certains modèles de 1990. Le bras oscillant a également été renforcé en aluminium Deltabox en 1990. La puissance variait légèrement selon la version, de 59 ch à 66 ch pour la FZR400RR-SP. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Yamaha FZR400 (1988-1990) ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Selon le manuel du propriétaire | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Changer l'huile et le filtre selon le tableau d'entretien périodique. |
| Bougies d'allumage | Selon le manuel du propriétaire | Inspection dans le cadre de l'entretien périodique. NGK CR8E ou CR8EIX recommandées. |
| Filtre à air | Selon le manuel du propriétaire | Nettoyer dans le cadre de l'entretien. Remplacer les filtres jetables lorsqu'ils sont sales; nettoyer les filtres réutilisables selon les instructions du fabricant. |
| Liquide de refroidissement | Selon le manuel du propriétaire | Vérifier le niveau régulièrement. Changer selon le tableau d'entretien périodique. Utiliser du Yamalube ou un antigel à base d'éthylène glycol avec inhibiteurs de corrosion pour moteurs en aluminium, mélangé 1:1 avec de l'eau distillée. |
| Chaîne de transmission | Selon le manuel du propriétaire | Ajuster le jeu et lubrifier dans le cadre de l'entretien régulier. |