Plaquettes de frein Wolftech
A05-007201
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Plaquettes de frein Wolftech for Yamaha YZF-R1 Motorcycle - Street
Plaquettes de frein Wolftech for Yamaha YZF-R1 Motorcycle - Street
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SKU :A05-007201
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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Yamaha YZF-R1 Motorcycle - Street (1998-2026)
La Yamaha YZF-R1, une moto supersport emblématique, a connu de nombreuses évolutions depuis son lancement en 1998, couvrant les modèles de 1998 à 2026. Propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm³, refroidi par liquide, à quatre temps et DACT, elle a toujours été à la pointe de la performance. Les premières générations (1998-2001) ont établi la référence avec un design compact et un moteur 20 soupapes. Des avancées majeures ont suivi, notamment l'introduction de l'injection de carburant et du cadre Deltabox III (2002-2003), puis une refonte moteur significative avec échappement sous la selle et freins radiaux (2004-2006). Le passage à un moteur 4 soupapes par cylindre et l'intégration de systèmes électroniques avancés comme le YCC-T (2007-2008) ont marqué un tournant. L'arrivée du vilebrequin à plan croisé (crossplane) et des aides à la conduite électroniques (2009-2014), suivie par une refonte complète avec IMU et des versions R1M/R1S (2015-2019), a solidifié sa position. Les modèles récents (2020-2026) se sont concentrés sur la conformité Euro5, des améliorations moteur et des systèmes de freinage et de suspension encore plus sophistiqués, incluant des éditions spéciales comme la R1 RACE et la 70e Anniversaire. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec mon modèle spécifique de YZF-R1 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces exactes pour votre Yamaha YZF-R1.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 1 000 km (initial), puis tous les 6 000 km ou 6 mois | Changer l'huile moteur. L'intervalle initial est après la période de rodage. |
| Filtre à huile | Tous les 12 000 km ou 12 mois | Remplacer le filtre à huile. Souvent remplacé lors du premier changement d'huile après le rodage. |
| Bougies d'allumage | Tous les 12 000 km ou 12 mois | Remplacer les bougies d'allumage. Certains manuels suggèrent de les vérifier à chaque service. |
| Filtre à air | Vérifier à chaque service, remplacer tous les 20 000 à 25 000 km ou 12 à 24 mois | Vérifier l'état du filtre à air. Les modèles plus récents recommandent le remplacement pour éviter les débris. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau à chaque service, remplacer tous les 2-3 ans ou 36 000 km | Vérifier le niveau et l'absence de fuites. L'intervalle de remplacement peut varier. |
| Jeu aux soupapes | Tous les 42 000 km | Inspection et ajustement du jeu aux soupapes. Intervalle critique et plus long. |
| Chaîne de transmission | Tous les 800 km | Nettoyer, lubrifier et ajuster la tension de la chaîne. Plus fréquemment après avoir roulé sous la pluie. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année modèle et la région. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule pour les informations les plus précises.