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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Triumph TF 450 Dirt Bike (2025-2026)
La série Triumph TF 450 a connu une expansion significative entre les années modèles 2025 et 2026, introduisant des versions spécialisées pour le motocross, le cross-country et l'enduro. En 2025, le modèle TF 450-RC Edition a été lancé comme la première moto de motocross 450cc de Triumph, développée en collaboration avec Ricky Carmichael. Son moteur monocylindre de 449,5 cc développait environ 55,8 ch. Pour 2026, la gamme s'est élargie avec le TF 450-X (motocross standard), le TF 450-C (cross-country) et le TF 450-E (enduro). Le TF 450-X de 2026 a bénéficié de mises à jour importantes par rapport à l'édition RC de 2025, notamment un nouvel embrayage, un sélecteur de boîte de vitesses amélioré et des supports moteur ajustés. Les modèles TF 450-C et TF 450-E sont des variantes spécifiques au tout-terrain, le TF 450-C intégrant un réservoir plus grand et des protections, tandis que le TF 450-E se distingue par une transmission à 6 vitesses et un châssis léger en aluminium. Q : Ce produit est-il compatible avec ma Triumph TF 450?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 10 heures (loisir) ou 5 heures (agressif/course) | Changer l'huile moteur. Les intervalles peuvent varier selon le style de conduite. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | Remplacer le filtre à huile. |
| Filtre à air (nettoyage) | 5 à 15 heures | Nettoyer le filtre à air. L'intervalle dépend du style de conduite et de l'exposition à la poussière. |
| Filtre à air (remplacement) | 16 000 à 19 000 km | Remplacer le filtre à air. Intervalle basé sur les directives générales de Triumph, plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage (inspection) | 9 600 à 12 800 km | Inspecter les bougies d'allumage. Intervalle basé sur les directives générales de Triumph. |
| Bougie d'allumage (remplacement) | 19 200 à 25 600 km | Remplacer les bougies d'allumage. Intervalle basé sur les directives générales de Triumph. |
| Liquide de refroidissement (remplacement) | 3 ans | Remplacer le liquide de refroidissement. Intervalle basé sur les directives générales de Triumph. |
| Inspection des soupapes | 20 à 30 heures | Inspecter le jeu des soupapes. L'intervalle dépend du style de conduite. |
| Inspection du haut moteur | 20 à 50 heures | Inspecter le haut moteur. L'intervalle dépend du style de conduite. |
| Inspection du bas moteur | 40 à 100 heures | Inspecter le bas moteur. L'intervalle dépend du style de conduite. |