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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
BETA RR-S 390 Dirt Bike (2015-2023)
La BETA RR-S 390 est une moto double usage reconnue, produite de 2015 à 2023. Propulsée par un moteur monocylindre 4 temps à refroidissement liquide, elle est appréciée pour sa livraison de couple robuste et sa maniabilité prévisible, plutôt que pour des chiffres de puissance bruts. Bien que la cylindrée soit restée globalement constante (environ 386 cm³), le modèle a bénéficié de nombreuses améliorations au fil des ans, notamment au niveau du système d'injection de carburant, du châssis et d'autres composants clés. La période 2015-2023 a vu des évolutions significatives pour la RR-S 390. Après l'introduction de l'injection électronique de carburant (EFI) en 2017 et un châssis amélioré en 2018, l'année 2020 a marqué un remaniement majeur. Ce dernier a introduit un nouveau cadre, un sous-cadre, une carrosserie repensée, un système de refroidissement amélioré, une capacité de réservoir accrue et des mises à jour moteur importantes. Les années suivantes ont apporté des raffinements supplémentaires, comme un embrayage à diaphragme et des réglages de suspension affinés en 2022, culminant en 2023 avec des cartographies moteur optimisées. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec ma BETA RR-S 390 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | 5 à 15 heures | Varie selon l'année-modèle et le type de conduite (récréative ou intensive). Les modèles plus récents et la conduite intensive peuvent nécessiter des changements plus fréquents. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile | Remplacer le filtre en papier et nettoyer la crépine métallique. |
| Filtre à air | 5 à 20 heures | Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Varie selon l'année-modèle et le type de conduite. |
| Bougie d'allumage | Vérifier/entretenir à 30 heures, puis toutes les 60 heures | |
| Liquide de refroidissement | 12 mois ou 60-90 heures | Vérifier régulièrement les niveaux et inspecter les fuites. |