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Description
Libérez tout le potentiel de freinage de votre véhicule avec le jeu de plaquettes de frein Wolftech – l'équilibre parfait entre durabilité, performance et fonctionnement silencieux. Que vous parcouriez les rues de la ville ou que vous vous aventuriez hors des sentiers battus, ces plaquettes vous offrent la confiance et le contrôle dont vous avez besoin.
Caractéristiques :
- Composé céramique avancé – Offre une adhérence et une résistance à l'évanouissement supérieures dans des conditions de chaleur et de freinage extrêmes.
- Formule à faible poussière et faible bruit – Garde les roues plus propres avec un fonctionnement plus silencieux grâce à la technologie des cales.
- Ajustement de précision – L'ingénierie conforme aux spécifications OEM garantit une installation rapide et sans tracas, sans modifications.
- Rodage thermique – La surface pré-rodée offre des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Respectueux de l'environnement et sans cuivre – Conforme aux réglementations 2025 sur l'absence de cuivre et aux normes écologiques.
Idéal pour :
- Les conducteurs à la recherche de fiabilité
- Les passionnés de performance ayant besoin de freins fiables
- Les mécaniciens amateurs qui améliorent leur système de freinage
- Le remplacement des plaquettes usées ou qui grincent
Passez aux plaquettes de frein Wolftech et découvrez la synergie parfaite entre un fonctionnement silencieux, une durabilité à long terme et un freinage puissant. Parce que votre sécurité ne mérite rien de moins.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number FA307
Informations sur le véhicule
Arctic Cat 500 ATV (1998-2017)
La gamme de VTT Arctic Cat 500, produite de 1998 à 2017, a offert une sélection polyvalente de véhicules utilitaires et récréatifs. Au fil de ces années, le modèle a connu une évolution significative de son groupe motopropulseur et de sa conception. Initialement, les modèles étaient équipés d'un moteur 493 cm³ à refroidissement liquide, SACT, 4 temps, comme le Suzuki M406 en 1998, qui fut la norme jusqu'en 2011 environ. Vers 2012, une transition a commencé vers un moteur 443 cm³ à refroidissement liquide, SACT, souvent associé à l'injection électronique de carburant (EFI), devenant prédominant dans les modèles ultérieurs. Cette période a également vu l'introduction de diverses versions comme le TRV (véhicule de tourisme/deux passagers) avec un empattement allongé, le TBX (boîte basculante) axé sur l'utilité, et les modèles XT améliorés avec des caractéristiques comme la direction assistée électronique (EPS). Le rafraîchissement de conception le plus notable est survenu avec la gamme Alterra vers 2016-2017, apportant un style et une ergonomie actualisés. Q: Comment savoir si ce produit convient à mon Arctic Cat 500?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 50 heures, 800 km, ou annuellement, selon la première éventualité | Vidange initiale recommandée après le rodage (ex. 10 heures ou 160 km). |
| Filtre à air | Vérifier toutes les 10 heures. Remplacer tous les 100 heures ou annuellement, plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. | |
| Courroie (CVT) | Inspecter environ toutes les 100 heures | |
| Bougie d'allumage | Inspecter environ toutes les 100 heures | Nettoyer ou remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Changer tous les 200 heures ou tous les 2 ans | Vérifier le niveau périodiquement. |